KkStB 46 паротяг приватних і державних залізниць Австро-Угорської імперії. (KkStB нім. k.k. Staatsbahnen — Цісарсько-королівська державна залізниця)

Історія ред.

Паротяги були поставлені протягом 1872—1889 років на приватні залізниці:

Після націоналізації залізниць паротягам присвоїли серію kkStB 46 — 46.01-16 (з EAB), 46.17 (з MGB), 48.18–25, 29–36 (з EUGE), 48.26–28 (з UWB), 48.37–43 (з LCJE).

Після війни три паротяги з колишньої Угорська Західна залізниця експлуатувались у Австрійській федеральній залізниці до 1929 року.

Технічні дані паротяга KkStB 46 ред.

Розміри Параметри
Роки випуску 1872—1889
Країна-виробник Австро-Угорська імперія
Завод-виробник Wiener Neustädter Lokomotivfabrik, Sigl (Відень)
Ширина колії 1435 mm
Тип Cn2
Діаметр циліндрів 460 мм
Хід поршня 632 мм
Діаметр рухомих коліс 1175–1180 мм
Загальна колісна база 3160 мм
Загальна колісна база×Тендер 10270 мм
Тиск пари 10 атм.
Випаровуюча поверхня котла 118,5 — 120,0 м²
Площа пароперегрівача 8,2 — 8,1 м²
Площа колосникових ґрат 1,65 — 1,71 м²
Тендер типи 13, 34, 35, 40
Маса паротяга порожнього 33,0 т
Маса паротяга робоча 35,2 т
Швидкість 45 км/год

Джерела ред.

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837—1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923—1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
  • Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

Посилання ред.

Див. також ред.