KkStB 164 танк-паротяг з паровою машиною потрійного розширення Буковинської локальної залізниці, що перебувала під управлінням Ц.к. австрійської державної залізниці (KkStB).

Історія ред.

Локомотивобудівна фабрика Krauss з Лінцу виготовила 1906 паротяг (KrLi 5411/06), що отримав позначення kkStB 164.01 "KONRAD HOHENLOHE". Після завершення війни паротяг потрапив до CFR, де експлуатувався до 1936 року.

Технічні дані паротяга BLB/KkStB 164 ред.

Розміри Параметри
Роки випуску 1906
Країна-виробник Австро-Угорська імперія
Завод-виробник Krauss. Лінц
Ширина колії 1435 мм
Тип C h2t
Кількість циліндрів 2
Діаметр циліндрів 400 мм
Хід поршня 540 мм
Тиск пари 12 атм.
Діаметр рушійних коліс мм
Загальна колісна база 3.050 мм
Кількість труб пароперегрівача 97/12
Площа пароперегрівача 57,40 м²
Площа нагрівання котла 6,40 м²
Площа колосникових ґрат 1,30 м²
Маса паротяга порожнього 27,3 т
Маса паротяга робоча 38,4 т
Зчіпна маса локомотива 36,1 т
Запас води 5,4 м³
Запас палива вугілля 0,8 м³ • дерева 4,5 м³
Швидкість 50 км/год

Джерела ред.

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

Див. також ред.