Kick Sauber C44
Kick Sauber C44 — болід Формули-1, розроблений і виготовлений Заубер для участі в чемпіонаті Формули-1 2024 року. Пілотами стали Вальттері Боттас та Чжоу Гуаньюй. Це перший болід Заубер після завершення співпраці з Альфа Ромео.
| |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) |
| ||||||||||
| Конструктор | Kick Sauber | ||||||||||
| Попередня | Alfa Romeo C43 | ||||||||||
| Технічні характеристики | |||||||||||
| Шасі | Монокок із вуглецевого волокна та пристрій захисту кабіни Halo | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Подвійний поперечний важіль з штовхаючим стрижнем | ||||||||||
| Підвіска (задня) | Подвійний поперечний важіль з штовхаючим стрижнем | ||||||||||
| Довжина | >5 500 мм | ||||||||||
| Ширина | 2 000 мм | ||||||||||
| Висота | 970 мм | ||||||||||
| Колісна база | ≤3 600 мм | ||||||||||
| Двигун | Ferrari 066/12 1.6 л V6 з безпосереднім уприскуванням, з турбонаддувом, обмеженим до 15000 обертів на хвилину, із середнім розташуванням та приводом на задні колеса | ||||||||||
| Електродвигун | Ferrari Кінетичні та теплові системи рекуперації енергії | ||||||||||
| Акумулятор | Літій-іонний | ||||||||||
| Трансмісія | Основний корпус із вуглецевого волокна Alfa Romeo F1 Team Stake з касетою Ferrari, що містить 8 швидкостей + 1 задня з послідовним плавним напівавтоматичним перемиканням передач та з епіциклічним диференціалом і багатодисковим зчепленням | ||||||||||
| Вага | 798 кг | ||||||||||
| Шини | Pirelli P Zero (сліки) Pirelli Cinturato (дощові) | ||||||||||
| Гальма | Гальмівні супорти Brembo, карбонові диски та колодки, задні електронні гальма | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Stake F1 Team Kick Sauber | ||||||||||
| Пілоти |  Вальттері Боттас  Чжоу Гуаньюй
| ||||||||||
| Дебют | Гран-прі Бахрейну 2024 | ||||||||||
| Остання гонка | Гран-прі Канади 2024 | ||||||||||
| |||||||||||
Результати
ред.Легенда до таблиці
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| Схід | Не фінішував і не класифікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| тест | Тестер по п'ятницях |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| С | Гонка скасована |
| Не брав участі | |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Найшвидше коло |
| Числоу верхньому індексі | Позиція в спринті, що передбачає нарахування очок |
| Рік | Команда | Двигун | Шини | Пілот | Гран-прі | Очки | Місце | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| БАХ | САУ | АВС | ЯПО | КИТ | МАЯ | ЕМІ | МОН | КАН | ІСП | АВТ | ВЕЛ | УГО | БЕЛ | НІД | ІТА | СІН | АЗЕ | КАТ | США | МЕХ | САП | ЛВГ | АБУ | |||||||
| 2024 | Stake F1 Team Kick Sauber | Ferrari Ferrari 066/12 1.6 V6 t |
P | Вальттері Боттас
|
19 | 17 | 14 | 14 | Схід | 16 | 18 | 13 | 13 | 16 | 0* | 10* | ||||||||||||||
| Чжоу Гуаньюй
|
11 | 18 | 15 | Схід | 14 | 14 | 15 | 16 | 15 | 13 | ||||||||||||||||||||
| Джерело:[1][2] | ||||||||||||||||||||||||||||||
* Сезон триває.
Примітки
ред.- ↑ Kick Sauber C44 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 30 травня 2024.
- ↑ 2024 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 30 травня 2024.
Посилання
ред.| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Kick Sauber C44 |