Kia Clarus (Kia Credos) — перший власноруч розроблений сімейний седаном Kia середнього розміру (Клас D), який надійшов у продаж у Південній Кореї в 1995 році та в Австралії в 1998 році.

Kia Clarus
Kia Clarus (1996-1998)
ВиробникKia Motors
Також називаєтьсяKia Credos
Роки виробництва19962001
Попередник(и)Kia Concordd
Наступник(и)Kia Magentis
КласКлас D
Стиль кузоваседан
універсал
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2659 мм
Довжина4696–4750 мм
Ширина1770–1785 мм
Висота1420–1495 мм
Маса1220–1298 кг
СпорідненіMazda 626
ПодібніDaewoo Leganza
Ford Mondeo
Hyundai Sonata
Opel Vectra
Volkswagen Passat

Опис

ред.
 
Kia Clarus (1996-1998)

Credos заснований на п’ятому поколінні Mazda Capella/Cronos, який також продавався як Mazda 626.

 

Він приводився в дію одним із чотирьох бензинових двигунів. Спочатку пропонуються три двигуни залежно від комплектації: 1,8-літровий двигун Kia T8D; 2,0-літровий двигун Mazda FE SOHC; і 2,0-літровий двигун Mazda FE-DOHC. Четвертий двигун, ліцензійна версія 2,0-літрового двигуна V6 DOHC Rover KV6, був доступний з оновленою версією з 1998 року і далі, яка також додала варіацію універсала під назвою Parktown у своїй рідній Кореї, де це був комерційний провал.

Салон автомобіля охарактеризували як нудний, але просторий і комфортний, а також як масивний багажник. Запитувана ціна за базовий 1.8 SX становила 11 000 фунтів стерлінгів, приблизно на 4 000 фунтів менше, ніж еквівалент Ford Mondeo та Vauxhall Vectra. В Австралії Clarus був представлений у травні 1998 року та був доступний лише з двигуном 2,0 л. Протягом трьох років продажі моделі склали 839 одиниць.

Kia Credos була замінена Kia Optima у вересні 2000 року, закінчивши співпрацю з Mazda, створювану під маркою.

Двигуни

ред.
Модель Робочий об'єм Потужність макс. Крутний момент Клапанів
на циліндр
1,8 SLX T8 DOHC 1793 см³ 85 кВт (116 к.с.) при 5750 об/хв 152 Нм при 4500 об/хв 4
2,0 GLX FE DOHC 1998 см³ 98 кВт (133 к.с.) при 5900 об/хв 171 Нм при 4100 об/хв 4

Посилання

ред.