Відкрити головне меню

Kawanishi E8K — проект розвідувального гідролітака Імперського флоту Японії періоду 1930-х років.

Kawanishi E8K
Kawanishi E8K.jpg
Призначення: гідролітак
Перший політ: 1933
На озброєнні у: Naval Ensign of Japan.svg Імперський флот Японії
Всього збудовано: 1
Екіпаж: 2 особи
Крейсерська швидкість: 167 км/год
Максимальна швидкість (МШ): 293 км/год
Довжина: 9,23 м
Висота: 3,87 м
Розмах крила: 11,95 м
Площа крила: 23,34 м²
Споряджений: 1900 кг
Двигуни: 1 х Nakajima Kotobuki 2-kai 1, 585 к.с.
Маса підвісних елементів: 2 x 30-кг бомби кг
Кулеметне озброєння: 3 x 7,7-мм кулемети

Історія створенняРедагувати

У 1933 році Імперський флот Японії сформулював технічні вимоги 8-Сі на розробку двомісного розвідувального гідролітака, який мав би замінити застарілі Nakajima E2N та Nakajima E4N. Основними вимогами були маневреність не гірша, ніж у сучасних винищувачів та використання двигуна Nakajima Kotobuki 2 KAI 1 потужністю 585 к.с. У конкурсі взяли участь фірми Kawanishi, Aichi та Nakajima, проекти яких отримали позначення E8K, E8A та E8N відповідно.

Фірма Kawanishi запропонувала найпрогресивніший проект - вільнонесучий низькоплан, встановлений на один основний та два підтримуючі поплавки. Озброєння складалось з двох синхронних 7,7-мм кулеметів для стрільби вперед і одного 7,7-мм кулемета у стрільця в задній кабіні. На зовнішню підвіску можна було встановити дві 30-кг бомби.

Прототип був готовий у грудні 1933 року, і у січні 1934 року розпочались випробування. Вони показали, що порівняно з E4Y2 суттєво погіршились характеристики зльоту та посадки та знизилась маневреність. Оскільки за цими двома параметрами, спеціально обумовленими в специфікації, літак E8K програвав конкурентам E8A та E8N, у лютому 1934 року проект E8K був відхилений флотом.

У подальшому флот уклав з фірмою Kawanishi контракт на виробництво 48 екземплярів літака E8N, який переміг у конкурсі.

Тактико-технічні характеристикиРедагувати

Технічні характеристикиРедагувати

  • Екіпаж: 2 чоловік
  • Довжина: 9,23 м
  • Висота: 3,87 м
  • Розмах крила: 11,95 м
  • Площа крила: 23,34 м²
  • Маса пустого: 1 326 кг
  • Максимальна маса зльоту: 1 900 кг
  • Двигун: 1 х Nakajima Kotobuki 2 KAI 1
  • Потужність: 585 к. с.

Льотні характеристикиРедагувати

  • Максимальна швидкість: 293 км/г
  • Крейсерська швидкість: 167 км/г
  • Практична стеля: 7 300 м

ОзброєнняРедагувати

  • Кулеметне 3 x 7,7-мм кулемети
  • Бомбове 2 x 30 кг бомб

ДжерелаРедагувати

  • Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996
  • Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski. Japońskie samoloty marynarki 1912-1945 ISBN 83-86776-50-1

Див. такожРедагувати