Jelcz 800
Jelcz 800 — серія військових польських вантажівок виробництва Jelcz. Вантажівка побудована на чотиривісному шасі, може мати колісні формули 8×8, 8×6 та 8×4. Вантажівка оснащена додатковою бронею, і пристосована для установки інтегрально броньованих 2-, 4- і 6-місних пасажирських кабін, у стандартній або заниженій висоті.
| Jelcz 800 | |
|---|---|
 Jelcz P882D53 - автомобіль боєприпасів САУ Krab | |
| Тип | військова техніка |
| Походження |
.svg){kind=small} Польща |
| Історія використання | |
| Оператори |
Польща |
| Історія виробництва | |
| Виробник | Jelcz |
| Варіанти |
P882 D.43, P882 D.53, P862 D.43, P842 D.43 |
| Характеристики | |
| Вага | 12,3-16,5 т |
| Довжина | 9,335 - 11,845 м |
| Ширина | 2,55 м |
| Висота | 3,305 м |
|
| |
| Двигун |
турбодизель Iveco Cursor 10 EURO III 430 к.с. — 540 к.с. 1900 Нм при 1050-1590 об/хв |
| Трансмісія | МКПП 16 |
| Підвіска | 8x8, 8x6, 8x4 |
Jelcz P882 D.43 / P882 D.53 (8x8) ред.
Випускається з 2010 року, чотиривісне шасі вантажівки з повним приводом (ходова частина 8x8) з високою рухливістю на бездоріжжі (з одинарними шинами для всіх осей), призначене для перевезення ADR, призначене для спеціалізованих кузовів, включаючи крани та самонавантажувальні машини системи. Максимальна загальна вага 32 т (технічна 35 т). Споряджена маса шасі 13-16,5 т в залежності від версії, довжина 11,845 м (шасі РЛС PIT TRS-15M), ширина 2,55 м і висота 3,305 м.
Приводом є турбодизель Iveco Cursor 10 EURO III з 430 к.с., 1900 Нм при 1050—1590 об/хв (Jelcz P882 D.43) або Iveco Cursor 13 з 540 к.с. / 397 кВт. (Jelcz P882 D.53), 16-ступінчасті механічні коробки передач. Додаткове обладнання — центральна система накачування шин (CTIS), фільтруючий пристрій, лебідка. Броньована кабіна з балістичним захистом на рівні 1 (згідно STANAG 4569)
У 2010 році Військо Польське придбало перші 2 машини P882D.43 з розробкою радіолокаційної станції TRS-15C Odra-C для берегової ракетної ескадрильї[1]. В якості боєприпасу для програми Regina була обрана версія P882D.53 з гачковою самозарядною системою — САУ «Краб»[1]. У 2019 році військові підписали контракт на поставку 24 артилерійських боєприпасів на шасі P882 D.53 для самохідних мінометів «Рак» (по 3 на вогневий модуль роти)[2].
Jelcz P862 D.43 (8x6) ред.
Шасі вантажівки (версія з вантажним ящиком з маркуванням S862 D.43), чотиривісне з приводом три-чотири (ходова частина 8х6) з підвищеною рухливістю на бездоріжжі (з подвійними шинами на задніх осях), ADR проектування, призначене для спеціалізованих кузовів, включаючи будівництво кранів і самонавантажувальних систем. Максимальна загальна маса 30,05 т. Споряджена маса шасі 12,3-14 т залежно від версії, довжина 9,335 — 11,500 м, ширина 2,55 м і висота 3,305 м.
Привід — двигун Iveco Cursor 10 потужністю 430 к.с., 1900 Нм при 1050—1590 об/хв (Jelcz P882 D.43), 16-ступінчаста механічна коробка передач. Висока кабіна, пристосована до установки додаткової броні. До 2011 року Збройні Сили Республіки Польща закупили 61 одиницю.
У 2014 році Єврокорпусу було передано 12 автомобілів P862 D.43 з системою завантаження Multilift Mk IV[3].
Jelcz P842 D.43 (8x4) ред.
Шасі вантажівки (версія з вантажним ящиком з маркуванням S842 D.43), чотиривісне з приводом на дві з чотирьох осей (ходова частина 8x4), дорожня, версія ADR, призначена для спеціалізованих кузовів, включаючи кузови кранів і самозавантажувальні системи 30,05 т (технічні 38 т). Споряджена маса шасі 12,3-13 т в залежності від версії, довжина 9,335 — 11,500 м, ширина 2,55 м і висота 3,305 м.
Приводом є двигун Iveco Cursor 10 потужністю 430 к.с., 1900 Нм при 1050—1590 об/хв (Jelcz P842 D.43), у старих версіях також двигуни Steyr (MAN), 16-ступінчасті механічні коробки передач. Стандартна висока кабіна або адаптована під установку додаткової броні.
Див. також ред.
Примітки ред.
- ↑ а б Paweł Malicki. Jelcz przed sprzedażą. „Raport - Wojsko Technika Obronność”. 09/2011. Ss. 62-69. ISSN 1429-270X.
- ↑ Kompanie Rak otrzymają wozy amunicyjne. „Nowa Technika Wojskowa”. 9/2019, ss. 4-5, wrzesień 2019. ISSN 1230-1655.
- ↑ Mariusz Cielma, Polskie Jelcze w Eurokorpusie, «Nowa Technika Wojskowa» nr 9/2014, s.8