Hyundai i40

Hyundai i40 — автомобілі середнього класу корейської компанії Hyundai. В березні 2011 року на Женевському автосалоні представлена модифікація з кузовом універсал, в 2012 році з'явиться седан. Універсал Hyundai i40 був розроблений європейським дослідницьким центром, що знаходиться в німецькому місті Рюссельсхаймі.

Hyundai i40
Hyundai i40 універсал
Виробник	Hyundai Motor Company
Також називається	Hyundai VF
Роки виробництва	з 2011
Попередник(и)	Hyundai Sonata
Наступник(и)	Клас D
Клас	седан універсал
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2770 мм
Довжина	4770 мм
Ширина	1815 мм
Висота	1470 мм
Маса	1385-1610 кг
Споріднені	Hyundai Sonata Kia Optima
Подібні	Ford Mondeo Opel Insignia Renault Laguna/Renault Talisman Volkswagen Passat Toyota Avensis

Опис

Hyundai i40 універсал

Hyundai i40 седан

Hyundai i40 седан (з 2015)

салон

i40 — це ще одна спроба Hyundai після провалу другої Hyundai Sonata застовпити собі місце в європейському сегменті D. Чому тільки там? На ринку Північної Америки непогано продається Sonata 2010 модельного року. А для Старого світу на тій же платформі розроблений седан і універсал трохи менших розмірів. Основний упор — в оснащенні. Стандартне охоплює двозонний клімат-контроль, все склопідіймачі з «автоматами», датчик дощу, сім подушок безпеки, включаючи колінну водійську, мультифункціональне кермо, обшитий шкірою, і датчики паркування по колу. Що говорити про верхній комплектації: електроручник, обігрів обода керма, система автопарковки, сидіння з розвиненою бічною підтримкою, адаптивне освітлення.

Підвіска i40 (McPherson спереду і багатоважільна ззаду) переглянута, автоматична коробка — 6-ступінчаста («механіка» доступна тільки на седані), а основні технічні нововведення — в моторах. Вони повністю оновлені. Це 1,7-літрові дизелі віддачею в 115 або 136 к.с., два «безпосередніх» мотора (1,6 л / 135 к.с. і 2,0 л / 177 к.с.).

У березні 2015 року оновлений i40 був вперше представлений на автосалоні в Женеві. Екстер'єр моделі отримав ряд нововведень. Йдеться про видозмінену решітку радіатора з чітко вираженими шістьма гранями та великою кількістю ламелей. Також автомобіль отримав біксенонові фари з блоком ходових вогнів нової форми, світлодіодні протитуманні фари, новий вид задніх LED-ліхтарів. Зміни зазнав і дизайн колісних дисків.

Устаткування салону моделі доповнено аудіосистемою «третього покоління» з USB і AUX, а також кольоровим сенсорним TFT-дисплеєм (діагоналлю 4,3 дюйма) з виведенням на нього зображення з камери заднього виду (для окремих комплектацій). Також автомобіль оснащений оновленим підлокітником для задніх пасажирів зі спеціальною ємністю для зберігання. Оновилася обробка рульового колеса, центрального підлокітника і важеля перемикання коробки передач.

Лінійка двигунів оновленого i40 поповнилася новим силовим агрегатом. Тепер до раніше доступним бензиновим моторам Gamma 1.6 GDI D-CVVT (135 к.с., 165 Нм) і Nu 2.0 MPI D-CVVT (149,6 к.с., 193 Нм) додався дизельний 141-сильний U2 об'ємом 1, 7 літра (141 к.с., 340 Нм), який пропонується в парі з семиступінчастою роботизованою коробкою передач з двома зчепленнями 7DCT. Седан доступний з будь-яким з трьох моторів, для універсала 1.6 GDI не пропонується.

Двигуни

Двигун	Циліндри	Потужність	Крутний момент	Витрати пального	Коробка передач	0-100 км/год	Виробництво
Бензинові
1.6 GDI	4	99 кВт (135 к.с.) при 6300 об/хв	164 Нм при 4850 об/хв		6-ст. МКПП		з 2011
2.0 GDI	4	130 кВт (177 к.с.) при 6500 об/хв	208 Нм при 4700 об/хв		6-ст. МКПП 6-ст. АКПП		з 2011
Дизельні
1.7 CRDI	4	85 кВт (115 к.с.) при 4000 об/хв	260 Нм при 1250—2750 об/хв	4,3 л/100 км	6-ст. МКПП		з 2011
1.7 CRDI	4	100 кВт (136 к.с.) при 4000 об/хв	255 Нм при 1900—2750 об/хв		6-ст. МКПП 6-ст. АКПП		з 2011