Ford A series

Ford A series
	Ford A series 1969
Виробник	Ford Motor Company
Роки виробництва	1973–1983
Попередник(и)	Thames Trader
Наступник(и)	Iveco-Ford Daily; Ford Transit III LWB V6
Двигун(и)	Бензиновий двигун

Ford A series — лінійка вантажівок, створених компанією Ford UK, щоб подолати розрив між відносно невеликим Transit із загальною масою 3,5 тонн і більшою 7-тонною D series.

У 1967 році компанія Ford прийняла рішення провести ретельне дослідження сектору вантажівок загальною масою від 3,5 до 7 тонн. Рішення представити модельний ряд було прийнято в 1970 році, а розробка почалася на початку 1971 року. Публічний дебют серії A відбувся на Франкфуртському автосалоні 1973 року. Протягом трьох років було використано близько 20 автомобілів, які пробігли понад 500 000 миль, вагою 12 мільйонів фунтів стерлінгів. програма перевірки та розвитку.

Серія A була вперше комерційно представлена 13 вересня 1973 року. Було створено понад 350 базових варіантів, враховуючи колісну базу, загальну вагу, тип двигуна та кузова, а також левостороннє та праворуч. Навіть шарнірно-зчленований трактор або «дитячий» артік AA0709 із повною масою 6600 кг був доданий до асортименту, але продається лише у Великобританії. Кабіна «A» схожа на більшість компонентів з Transit, і найбільш помітними відмінностями є довші та ширші крила, довший капот і інша решітка радіатора. На відміну від Transit, який був оновлений у 1977/1978 роках, «A» зберігав свій профіль протягом усього періоду виробництва.

Серію А можна розділити на дві категорії:

Менший A04xx з 14-дюймовими колесами, розміром болтів 6x170 мм і чотирициліндровими двигунами.
Більший A05xx / A06xx з 16-дюймовими колесами, розміром болтів 6×205 мм, міцнішою рамою та шестициліндровими двигунами.
Версія 4x4 також була запропонована Reynolds Boughton і призначалася для різних спеціальних застосувань.

Було запропоновано чотири різних двигуни: 2,4 л 4-циліндровий дизель. 3,54 л 6-циліндровий дизель, фактично 2,4 з ще 2 циліндрами, 2 л бензин V4 і 3 л V6 бензин. Було запропоновано три коробки передач: 4-швидкісна трансмісія Ford 4-310 synchro тільки на 2-3-4, Turner 4 spd T4-150 1-2-3-4 synchro та ZF 5 spd S5-24/3 1-2- 3-4-5 synchro пропонується як блок високої потужності. Пропонувалося 3 ведучі мости: версії з 14-дюймовими колесами мали дещо модифікований міст 50-ї серії (Ford тип 24), схожий на Transit.

Коефіцієнти 4,625 і 5,125 Single 16 у колісних моделях мали Salisbury Engineering 8HA/Dana 60 (Ford type 27). Коефіцієнти від 4,88 до 6,17. Подвійні 16-дюймові моделі коліс мали Salisbury Engineering 10HA/Dana 70HD (Ford type 42). Коефіцієнти від 4,88 до 7,17. Було запропоновано чотири колісні бази: 120, 130, 145 і 156 дюймів (3,05, 3,3, 3,68 і 3,96 м).

Виробництво припинилося в 1983 році. По суті, прогалину, залишену серією A, було заповнено переробленими версіями Iveco Daily, які продавала компанія Ford, а також більш важкими версіями нового (на той час) Ford Transit, який дебютував у 1986 році.

Двигуни

2.0L Ford Essex V4
2.4L Ford York І4 (дизель)
3.0L Ford Essex V6
3.5L Ford І6 (дизель)