Відкрити головне меню

Ferrari F10 — гоночний болід з відкритими колесами класу Формула1,розроблений стайнею Scuderia Ferrari на сезон 2010року.Технічним директором проекту нового автомобіля став Альдо Коста.

Ferrari F10
Ferrari F10
Клас болід Формула1
Виробник Scuderia Ferrari
Гол.конструктор Альдо Коста
Технічні характеристики
Шасі Монокок з вуглепластика і композитних матеріалів
Підвіска(передня) незалежна із штовхачами і торсіонними пружинами
Підвіска(задня) незалежна із штовхачами і торсіонними пружинами
Двигун Ferrari Тип 056 2.4 л. V8 (90°)18000 об/хв.,атмосферний.
Розміщення повздовжно
Компонування двигуна середньомоторна
Трансмісія Ferrari 7ст.+задній хід,навіавтомат з елетронним управлінням,диференціал пониженого тертя
Вага 620кг.(разом з пілотом і необхідними рідинами)
Пальне Shell V-Power
Шини Bridgestone Potenza
Диски BBS (передні і задні 13")
Історія виступів
Команда Scuderia Ferrari Marlboro
Пілоти 7.Ф.Алонсо,8.Ф.Масса
Дебют Гран Прі Бахрейну 2010
Участь в перегонрах Перемоги Поули Найшвидші кола
19 5 2 5
ПрезентаціяРедагувати

Презентація автомобіля відбулася 28 січня 2010 року у штаб-квартирі товариства,що в Маранелло і паралельно на сайті конюшні.

ТестиРедагувати

Перші тести нового боліду пройшли з 1 по 3 люте на автодромі у Валенсії.З болідом F10 команда доволі потужно розпочала передсезонні іспанські тести.Їхній пілот Фернандо Алонсо виграв всі три тестові дні.

Великі ПризиРедагувати

Гоночний дебют нового боліду відбувся на Гран Прі Бахрейну - першої гонки нового сезону 2010 року.В першій частині кваліфікації Фернандо Алонсо був найшвидшим і разом з Феліпе Масса їз легкістю пройшли в третій сегмент кваліфікації,де зайняли третє і друге місце відповідно. Швидшим від них виявився тільки пілот командт Red Bull Racing Себастіан Феттель.В гонці іспанець вже на першому колі випередив свого напарника по команді - Массу.Це дозволило Скудерії здобути перший подіумний дубль вперше з Гран Прі Іспанії 2008.

ПосиланняРедагувати