FaroeJet — колишня фарерська авіакомпанія, що базується в місті Сервагур (Sørvágur) в аеропорту Вагар, розташованому на однойменному острові Воар. Це була друга авіакомпанія на Фарерських островах після Atlantic Airways. Авіакомпанія припинила свою діяльність 15 грудня 2006 року через фінансові труднощі.[1]

FaroeJet
Faroejet logo.png
ІАТА
F6
ІКАО
RCK
Позивний
ROCKROSE
Тип авіакомпанія
Дата заснування 2005
Завершення діяльності 16 грудня 2006
Хаби Вагар
Штаб-квартира Воар
Сайт faroejet.fo

ІсторіяРедагувати

Між Фарерськими островами і Данією спостерігається регулярний пасажиропотік. Так, у 2004 році по цьому маршруту було перевезено 140 тис. осіб.[2] Традиційно повітряний зв'язок між Фарерськими островами і Данією здійснювали дві авіакомпанії, але з 2004 року на цьому напрямку залишилася працювати лише Atlantic Airways, яка мала тоді чотири літака BAe 146/Avro RJs. Щоб змінити сформовану ситуацію і скласти конкуренцію Atlantic Airways, троє колишніх її співробітників запропонували в 2005 році групі інвесторів об'єднати свої зусилля для створення FaroeJet. Всього у створенні авіакомпанії взяло участь 900 акціонерів, які внесли сукупний внесок у розмірі 50 млн данських крон.[3] Керівництво авіакомпанії планував перевезти 35 тис. пасажирів за перший рік діяльності.

Створена авіакомпанія була 20 грудня 2005 року. Перший рейс був здійснений за маршрутом КопенгагенВоар 15 травня 2006 року на літаку AvroRJ 100, взятому в лізинг. Літак вилетів о 9:00 з Копенгагена, а о 10:25 приземлився в аеропорту Вагар. Зворотний виліт з Фарерських островів був здійснений в 11:30.[4]

Власники авіакомпанії:

  • Safari Transport — 23 %
  • Nordoya Sparkassi — 23 %
  • Vatnsoyrar Snikkavirki — 14 %
  • Sp/F JK Ibúdir — 9 %

У грудні 2006 року авіакомпанія була оголошена банкрутом. Остаточно припинена діяльність авіакомпанії з 1 січня 2007 року.[5] Всі зобов'язання по запланованих рейсів, і в особливості по чартерним рейсам, взяла авіакомпанія Atlantic Airways. Також авіакомпанія прийняла на роботу деяких колишніх співробітників Faroejet.

ФлотРедагувати

За весь час існування авіакомпанії Faroejet її парк повітряних суден складався з одного літака Avro RJ 100 (OY-FJE; E3234), з конфігурацією для 1-го класу, що вміщає 94 пасажира. Цей літак, побудований в 1993 році, раніше належав Turkish Airlines[6], а з 10 травня 2006 року зареєстровано за Faroejet. Літак був узятий авіакомпанією в лізинг у BAE Systems Regional Aircraft. Avro RJ 100 відмінно підходив для здійснення діяльності в єдиному аеропорту Фарерських островів, який відрізняється складними умовами для авіаційної діяльності та короткою злітно-посадковою смугою.[7]

Маршрутна мережаРедагувати

Рейси здійснювалися щодня, крім суботи, між Копенгагеном і островом Воар. По суботах керівництво авіакомпанії планував здійснювати рейси в інші європейські країни.

ЛоготипРедагувати

 
Квітка, зображена на логотипі FaroeJet — є національною квіткою Фарерських островів

На логотипі FaroeJet був зображений стилізований п'ятилисна квітка жовтого кольору, іменований sólja, і є національною квіткою Фарерських островів. Зазвичай цим словом фарерці називають калюжницю болотну.

ПриміткиРедагувати

  1. [1][недоступне посилання з травня 2019] Faroejet
  2. [2] [Архівовано 27 вересня 2017 у Wayback Machine.] BAE Systems Regional Aircraft leases Avro RJ100 to new Faroe Islands Airline FaroeJet
  3. [3] [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.] FAROEJET AS
  4. [4] The new Faroe airline, FaroeJet, exhibition trip at Vagar
  5. [5] [Архівовано 27 вересня 2017 у Wayback Machine.] Airlines We Lost in 2006
  6. [6] [Архівовано 14 жовтня 2008 у Wayback Machine.] OY — Denmark/Faeroe Islands
  7. [7] [Архівовано 28 вересня 2017 у Wayback Machine.] Airline News — Europe.