EJ 480 (Elektrická Jednotka, тип 480) — електропоїзд постійного струму виробництва компанії Stadler Rail. Випускається на замовлення чеської залізничної компанії LEO Express a.s. для роботи на лініях Прага — Острава — Богумін

EJ480
Основні дані
Роки виробництва 2012 - наш час
Виробник Stadler Rail
Побудовано поїздів 5
Технічні дані
Рід струму і напруга
у контактній мережі
постійний 3 кВ
Пасажиромісткість 237 осіб
Конструкційна швидкість 160 км/год
Ширина колії 1435 мм
Вихідна потужність 2600 кВт
Тип ТЕД асинхронний
Експлуатація
Країна експлуатації Чехія Чехія
Оператор LEO Express a.s.
Лінії Прага — Богумін
CMNS: EJ 480 у Вікісховищі

Історія ред.

 
Інтер'єр Stadler Flirt

В жовтні 2010 року компанія LEO Express, уклала угоду з швейцарською компанією Stadler Rail про придбання п'яти електропоїздів Stadler FLIRT.[1][2][3][4]

Перший поїзд виробник повинен був продемонструвати в березні 2012 року. Комплектуючі поїзда виробляються в Угорщині та Польщі, виробництво почалося навесні 2011 року.[5]Інтер'єр кожного поїда має трикласову компоновку і підключення до Інтернету. Економ-клас нараховує 212 місць, бізнес 19 і преміум 6 місць.[6] Загальна вартість п'яти поїздів більше 1,5 млрд крон[5] придбати поїзди вдалося за рахунок кредитних коштів, повернути які LEO Express повинна протягом семи — десяти років.[5]

Примітки ред.

  1. S pendolinem bude soupeřit i Rapid Expres [Архівовано 25 жовтня 2010 у Wayback Machine.], ČT24, 25. 10. 2010, zdroj: E15
  2. Josef Petrák, Juraj Kováč: Na české tratě chce další dopravce: Rapid Express a Regio [Архівовано 21 лютого 2015 у Wayback Machine.], ŽelPage, 25. 10. 2010, zdroje: E15, iDNES, Rapid Express, Stadler Rail, Obchodní rejstřík ČR, ŽelPage
  3. Jan Horčík: Leo Express — na železnici přichází další konkurence [Архівовано 21 лютого 2015 у Wayback Machine.], Hybrid.cz, 17. 11. 2010, zdroje: E15.cz, ZelPage.cz, Finanční noviny, iHNed.cz
  4. Jan Sůra: Dřív vyráběl paštiky, teď kupuje vlaky. Bývalý majitel Hamé rozjíždí dráhy [Архівовано 4 лютого 2015 у Wayback Machine.], iDnes.cz, 26. 10. 2010
  5. а б в Jan Šindelář: Leoš Novotný: Nechci přetahovat lidi Českým drahám, hodlám vytvořit nová pracovní místa [Архівовано 2 березень 2011 у Wayback Machine.], E15, 23. 2. 2011, rozhovor s Leošem Novotným ml.
  6. Jan Sůra: Vlaky Leo Express budou černo-zlaté a vyjdou o třetinu levněji než pendolino [Архівовано 4 березня 2015 у Wayback Machine.], iDnes.cz, 11. 12. 2010