Відкрити головне меню

Dunlop Tyres
Тип tire manufacturer[d]
Форма власності GmbH[d]
Галузь Автомобільна
Засновано 1889
Засновник(и) Джон Бойд Данлоп
Штаб-квартира Ганау
Продукція Шини
Власник(и) Goodyear
Холдингова компанія Goodyear
Материнська компанія Goodyear Tire and Rubber Company
Сайт dunloptires.com

CMNS: Dunlop Tyres на Вікісховищі

Dunlop Tyres — найстаріший у світі бренд автошин, заснований в 1889 році та названий на честь винахідника пневматичної шини Джона Бойда Данлопа. Бренд належить компанії Goodyear Tire and Rubber Company і представлений на ринках Європи, Північної Америки та Австралії[1]. На інших ринках під маркою Dunlop випускаються покришки інших виробників, наприклад у Індії це Ruia Group[2], в Азії — Sumitomo Rubber Industries[3].

Зміст

ІсторіяРедагувати

 
Шина Dunlop
  • Компанія була заснована в 1889 році в Дубліні під назвою «Dunlop Pneumatic Tyre Co. Ltd».
  • Спочатку виробництво шин виконувалось сторонніми компаніями, а з 1902 року з'явився власний завод з виробництва шин Dunlop Rubber Co. Ltd (Бірмінгем).
  • З 1950 по 1977 року компанія була офіційним постачальником шин для Формули-1.
  • У 1985 Dunlop Tyres була придбана компанією BTR plc.
  • У 1999 Sumitomo та Goodyear почали заснували підприємство, в якому Sumitomo продовжила виробництво шин з торговою маркою Dunlop в Японії, а Goodyear Tire and Rubber Company купила 75% європейського та північноамериканського бізнесу з виробництва шин.

Участь у спортіРедагувати

Dunlop бере активну участь у просуванні бренду через підтримку різноманітних спортивних змагань. Зокрема, Dunlop Tyres є офіційним і єдиним постачальником шин для чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів серії MotoGP у класах Moto2 та Moto3.

ТехнологіяРедагувати

Dunlop застосовує багато запатентованих технологій для забезпечення певних характерних особливостей шин, що виготовляє компанія. Шини, створені для різних типів дорожнього покриття та різних погодних умов будуються на основі певних технологій.

  • Noise Shield. Технологія мінімізації шуму. Ця технологія дозволяє зменшити рівень шуму шин до 50%. Технологія передбачає встановлення поліетиленового пінополіуретану всередині шини, щоб зменшити шум. Таким чином, шини призводять менше шуму, не втрачаючи продуктивність.
  • Multi Blade System. Шини, що оснащені цією системою, розроблені для безпечного та зручного пересування взимку. Структура таких зимових шин має кілька типів лопатей, кожен з яких підходить для конкретних умов дорожнього покриття взимку.
  • Specific Bead Seat System. Ця технологія розроблена для максимально точного керування автомобілем. Такі шини мають зміцнену бокову стінку, що посилює зв'язок між шиною та ободом для більш точного кермування, підвищеної стабільності та максимального контролю.
  • RunOnFlat. Dunlop розробив цю технологію, щоб надати можливість проїхати певну відстань (до 50 миль[4]), навіть якщо шина має прокол. Ці шини, однак, дозволяється використовувати тільки на транспортних засобах, призначених для шин такого типу, та обладнаних системами контролю тиску (TPMS).

Цікаві фактиРедагувати

  • Dunlop Tyres як єдиний постачальник шин для чемпіонату світу Moto2 та Moto3 виготовляє для цього протягом сезону приблизно 30 тис. покришок (по 15 тисяч на кожен клас). Згідно правил, на одного гонщика на один етап надається 17 покришок: 8 передніх та 9 задніх. Всього на одне Гран-Прі постачається 2 тис. шин[5].

ПриміткиРедагувати

  1. Dunlop Info. dunloptires.com (англ.). Dunlop Tyres. Процитовано 27.03.2015. 
  2. THE JOURNEY OF DUNLOP IN INDIA. dunlop.co.in (англ.). Dunlop India Ltd. Процитовано 27.03.2015. 
  3. Apollo Tyres sells South African business to Sumitomo Rubber for Rs 340 crore. articles.economictimes.indiatimes.com (англ.). 30.05.2013. Процитовано 27.03.2015. 
  4. Dunlop Technology. CARiD.com. 2017. 
  5. Günther Wiesinger (26.03.2015). Dunlop: 30.000 Rennreifen für die WM pro Saison. speedweek.com (нім.). Процитовано 27.03.2015. 

ПосиланняРедагувати