BMW N40
| N40 | |
|---|---|
 | |
| Виробник: | BMW |
| Марка: | N40 |
| Тип: | Чотирициліндровий двигун |
| Робочий об'єм: |
|
| Максимальна потужність: | 85 кВт (114 к.с.) кВт |
| Максимальний обертовий момент: | 150 Н⋅м Н·м |
| Циліндрів: | 4 |
| Клапанів: | 16 |
| Хід поршня: |
|
| Діаметр циліндра: |
|
| Охолодження: | рідинне охолодження |
| Газорозподільний механізм: | DOHC з VVT |
| Матеріал блоку циліндрів: | Алюміній |
| Матеріал ГБЦ: | Алюміній |
| Тактність (число тактів): | 4 |
| Червона зона: | 6500 об/хв об/хв |
| Рекомендоване паливо: | Бензин |
BMW N40 — рядний чотирициліндровий атмосферний бензиновий двигун з DOHC, який замінив 1,6-літрові версії BMW M43.[1] Випускався з 2001 по 2004 рік і продавався лише в кількох країнах, де податки були сприятливі для автомобілів з двигунами меншого об’єму. На зміну N40 прийшов BMW N45.
Конструктивність
ред.N40 базується на двигуні BMW N42 і використовує той самий картер, поршні та діаметр циліндра 84 мм. Червона зона становить 6500 об/хв.
На відміну від N42, N40 не має Valvetronic (змінний підйом клапана). Інша істотна відмінність полягає в зменшенні ходу на 9 мм до 72,0 мм, що призводить до меншого об’єму, ніж у N42.
Характеристики
ред.| Версія | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Роки |
|---|---|---|---|---|
| N40B16 | 1 596 см3 (97 дюйм3) | 85 кВт (114 гальм. к. с.) at 6,100 rpm |
150 Н⋅м (111 фунт⋅фут) at 4,300 rpm |
2001–2004 |
Застосування
ред.- 2001-2005 E46 316i/316ci/316ti (тільки на деяких ринках)
Див. також
ред.Примітки
ред.- ↑ Lewin, Tony (2004). The Complete Book of BMW: Every Model in the World Since 1962. MotorBooks International. с. 258—259. ISBN 9781610592055.