BMW 700

BMW 700
	BMW 700
Виробник	BMW
Роки виробництва	1959–1965
Попередник(и)	BMW 600
Наступник(и)	BMW 1 Серії
Клас	Клас B
Стиль кузова	седан; купе; кабріолет
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2120–2280 мм
Довжина	3540–3860 мм
Ширина	1480 мм
Висота	1270–1360 мм
Маса	640–690 кг
Найвища швидкість	125 км/год
Дизайнер	Джованні Мікелотті

BMW 700 — мікролітражний задньомоторний легковий автомобіль, що випускався компанією BMW з серпня 1959 по вересень 1965 року.

Опис ред.

Базувався на агрегатах BMW 600 (котрий, у свою чергу, являв собою модифікацію автомобіля Isetta). На відміну від «шестисотого», BMW 700 мав нормальний кузов з двома бічними дверима. Дизайн автомобіля був виконаний Джованні Мікелотті (Giovanni Michelotti). Основною моделлю був двохдверний седан, крім того кузовне ательє Karosserie Baur зі Штутгарта робило кузови для купе і кабріолетів.

Двигун був двоциліндровим, повітряного охолодження, об'ємом 697 см³ і походив від мотоцикла BMW R67. Він розвивав потужність 32 к.с. і за даними виробника розганяв машинку до 125 км/год.

У березні 1962 року седан був модернізований і став називатися BMW LS Saloon, колісна база збільшилася на 160 мм, а загальна довжина - на 320 мм. У вересні 1964 року аналогічним чином було модернізовано і купе, тепер називалося BMW LS Coupé.

«Семисотий» був однією з декількох моделей, які врятували BMW від банкрутства на рубежі 50-х і 60-х років. Загальне число випущених екземплярів досягло 188 221, що в п'ять разів більше, ніж число випущених екземплярів його попередника. Такий успіх змусив керівництво компанії відмовитися від запланованого недружнього злиття з Mercedes-Benz. У 1961 році на виручені при продажі BMW 700 гроші фірма запустила у виробництво нову модель, знову з дизайном від Мікелотті - BMW New Class 1500, поява якої символізувало закінчення кризи компанії і її відхід від виробництва дешевих малолітражок, які допомогли компанії залишитися на плаву.

Модель 700 RS являла собою сильно модифіковану гоночну версію. Вона мала спеціальний легкий і аеродинамічний кузов, а двигун був форсований до 70 к.с. На таких машинах успішно виступали гонщики Hans Stuck і Jacky Ickx.

«Семисотий» став останнім компактним BMW до самого 2004 року, коли з'явився BMW 1 Серії (E87) - єдиний у своєму класі автомобіль із заднім приводом і поздовжньо розташованим двигуном.

З квітня 2010 року баварська компанія пропонує всім власникам семисотих та інших ретро моделей послуги фірмового сервісу.

BMW 700 Coupé
BMW 700 Cabriolet
700 RS

Посилання ред.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: BMW 700

Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.