Audi R18
Audi R18 TDI — гоночний автомобіль класу прототип Ле-Мана (LMP1), сконструйований німецьким автовиробником Audi AG як заміна Audi R15 TDI. Як і попередник, R18 оснащений турбованим дизельним двигуном технології TDI, але зменшеного об'єму — 3,7 літра в конфігурації V6. На прототипі R18 вперше з 1999 року реалізовано закритий дизайн кокпіта. Попереднім купе виробництва Audi на Ле-Мані був прототип Audi R8C[en].
| Audi R18 TDI | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Audi |
| Роки виробництва | 2011- |
| Попередник(и) | Audi R15 TDI |
| Наступник(и) | Audi R18 E-Tron quattro RP4d |
| Двигун(и) | дизельний двигун |
| Довжина | 4650 мм |
| Ширина | 2000 мм |
| Висота | 1030 мм |
| Маса | 900 кг |
| Подібні | Peugeot 908 |
Розробка
ред.Результати перегонів
ред.Audi R18 E-Tron Quattro
ред.Audi R18 E-tron Quattro — подальший розвиток Audi R18 TDI. Перша модель R18 E-Tron не сильно відрізнялася дизайном, але прототипи 2014 і 2015 дуже сильно змінилися. Основною відмінністю Audi R18 E-Tron Quattro від Audi R18 TDI є гібридна силова установка, що працює в парі з дизельним ДВЗ.
Примітки
ред.Див. також
ред.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Audi R18
