Acura RDX

Acura RDX — компактний кросовер компанії Honda для американського ринку, який випускається під торговою маркою Acura з 2006 року.

Acura RDX
Acura RDX ІІІ
Виробник	Acura
Батьківська компанія	Honda
Роки виробництва	2006 - дотепер
Попередник(и)	Acura SLX

Перше покоління (ТВ1)

Acura RDX (TB1)
Acura RDX (2006-2010)
Виробник	Honda
Роки виробництва	2006–2012
Попередник(и)	Acura SLX
Колісна база	2649 мм
Довжина	4590 мм
Ширина	1869 мм
Висота	1656 мм
Маса	1800 кг
Споріднені	Honda CR-V Honda Civic Honda Element
Подібні	Mercedes-Benz GLK-Клас BMW X3 Audi Q5 Infiniti EX Volvo XC60 Land Rover Freelander

Acura RDX

Acura RDX (2010-2012)

Спочатку автомобіль був представлений як концепт-кар Acura RD-X; дебют серійного RDX стався в 2006 році на автосалоні в Нью-Йорку, автомобіль надійшов у продаж 11 серпня 2006 року. Автомобіль збудований на платформі Honda CR-V, однак має складний повний привод SH-AWD з векторизацією крутного моменту задьої осі та турбодвигун 2,3 л потужністю 240 к.с. Крутний момент в залежності від умов варіювався в співвідношенні від 90:10 до 30:70, а активний редуктор дозволяв перекинути на одне з коліс задньої осі до 100% доступною тяги.

Оновлена ​​модель 2010 року надійшла в продаж у серпні 2009 року, прийнявши новий корпоративний дизайн Acura. Також став доступний привід на передні колеса FWD.

З 2006 по 2011 рік в США продали 118 209 компактних паркетників Acura.

Двигун

Модель	Роки випуску	Тип/Код	Потужність, Крутний момент
RDX	2006-	2300 см3 Р4 турбонадув Honda K23A1	240 к.с. при 6000 об/хв, 353 Нм при 4500 об/хв

Друге покоління (ТВ3, TB4)

Acura RDX (ТВ3, TB4)
Acura RDX (2012-2015)
Виробник	Honda
Роки виробництва	2012–2018
Попередник(и)	Acura SLX
Колісна база	2685 мм
Довжина	4666 мм
Ширина	1875 мм
Висота	1631 мм
Кліренс	200 мм
Маса	1686-1741 кг
Споріднені	Honda CR-V Honda Civic Acura ILX
Подібні	Mercedes-Benz GLK-Клас/Mercedes-Benz GLC-Клас BMW X3 Audi Q5 Infiniti EX Lexus NX DS7 Crossback Volvo XC60

Acura RDX (2012-2015)

Acura RDX (з 2015)

Салон Acura RDX

Друге покоління RDX було представлено 9 січня 2012 року на Північноамериканському міжнародному автосалоні. Платформа залишилася колишньою (стійки McPherson спереду і багаторичажка ззаду), але всі кузовні панелі були нові. Турбований чотирициліндровий двигун замінений на J35Y 3.5 л SOHC i-VTEC V6 потужністю 277 к.с. 344 Нм, що агругатується з 6-ступінчастою АКПП, система SH-AWD замінена більш простим AWD з багатодисковою муфтою, що підключає задню вісь, є й модифікація з переднім приводом FWD.

Для китайського ринку пропонується двигун J30Y1 3.0 л SOHC i-VTEC V6 потужністю 263 к.с.

Фейсліфтингову модель представили на Чикагському автошоу [Архівовано 6 лютого 2015 у Wayback Machine.] 2015 року як модель 2016 року. Автоимобіль отримав потужніший двигун 3.5 л SOHC i-VTEC V6 потужністю 283 к.с. 342 Нм та 9-ст. АКПП.

Оновлені машини відрізнялися іншими оптикою, ґратами радіатора і бамперами. Інтер'єр не змінився. У списку оснащення з'явився пакет Advance Package. До нього увійшли адаптивний круїз-контроль, системи запобігання зіткнень, стеження за смугою руху і «мертвими» зонами, вентиляція передніх сидінь, датчик дощу, передній і задній датчики парковки і камера заднього виду. З 2012 по 2017 рік в Штатах продали 273 817 машин.

Двигуни

• 3.0 L J30Y1 V6 (Китай)
• 3.5 L J35Z2 V6

Третє покоління (з 2018)

Acura RDX (з 2018)

Acura RDX (з 2018)

В квітні 2018 року на автосалоні в Нью-Йорку представили концепт-кар нового Acura RDX.

Базується RDX на новій платформі зі стійками McPherson спереду і багаторичажкою ззаду і рульовим управлінням з електропідсилювачем і змінним передавальним відношенням. Опціонально будуть доступні адаптивні амортизатори. Конструкція кузова, що складається на 50% з високоміцних сортів сталі, розроблена з нуля. Змінилися пропорції. Довжина автомобіля збільшилася з 4685 мм до 4747, а висота скоротилася з 1680 мм до 1669 Колісна база додала 66 мм - до 2751 мм.

В рух автомобіль приводить двигун 2.0 i-VTEC (276 к.с., 380 Нм) з безпосереднім уприскуванням і фазообертачами на впуску і випуску. Спарений двигун з 10-ст. «автоматом». Розробники повернули повний привід SH-AWD з двома індивідуальними муфтами ззаду, за допомогою яких змінюється вектор тяги. Трансмісія здатна передати назад до 70% моменту, і весь він може піти на одне з коліс.

У базову комплектацію, крім іншого, входять система безключового доступу в салон, електропривод п'ятої дверки з функцією зміни висоти її відкривання, селектор режимів руху (Snow, Comfort, Sport and Sport+) і 19-дюймові колеса.

Комплекс асистентів безпеки Acura Watch включає в себе системи автогальмування, утримання в смузі і запобігання виїзду на узбіччя, а також адаптивний круїз-контроль. За замовчуванням в Акуру RDX встановлено вісім ейрбегів, включаючи колінні для передніх пасажирів.

У 2020 році Acura RDX була протестована Страховим інститутом дорожньої безпеки та IIHS. Обидві організації поставили моделі РДХ найвищі оцінки в краш-тестах.

Виробництво кросовера налагодять на заводі в Іст Ліберті (штат Огайо), але турбомотори будуть поставляти з підприємства в місті Анна (Огайо), а коробки передач - з Таллапуса (Джорджія).

Це перший в історії RDX, повністю розроблений в США. За дизайн відповідала студія в Каліфорнії, а за техніку - науково-дослідний центр в Огайо. Заокеанські дилери почнуть прийом замовлень влітку 2018 року.

Acura оновила RDX для 2022 модельного року. Автомобиль отримав свіжий екстер'єр, покращену шумоізоляцію, перероблену опціональну адаптивну підвіску, а також бездротові Apple CarPlay і Android Auto та бездротову зарядку для смартфону.

Acura RDX 2023 року пропонує багажник об'ємом 835 л за другим рядом сидінь та 1668 л за першим рядом сидінь.

Двигуни

• 2.0 l VTEC turbo K20C4 І4 276 к.с. 380 Нм

Продаж

рік	США	Канада
2006	9,164	1,415
2007	23,356	4,104
2008	15,845	3,573
2009	10,153	2,869
2010	14,975	3,163
2011	15,196	3,070
2012	29,520	4,726
2013	44,750	6,112
2014	44,865	6,557
2015	51,026	7,380
2016	52,361	8,047
2017	51,295	8,101
2018	63,580	8,890
2019	62,876	9,716
2020	52,785