Відкрити головне меню

171-й черні́гівський ремо́нтний заво́д — державне підприємство оборонно-промислового комплексу України, яке здійснює діагностику, ремонт й технічне обслуговування спеціальної автомобільної техніки радянського виробництва[1].

171-й чернігівський ремонтний завод
Тип державне підприємство
Форма власності державний
Галузь ремонт спеціальної техніки
Спеціалізація оборонно-промисловий комплекс
Штаб-квартира  Україна:
Чернігів, вул. Олега Кошового, 1[1]
Співробітники близько 70 (травень 2019)[2]
Холдингова компанія Укроборонпром
Сайт 171charz.com

ІсторіяРедагувати

Після відновлення незалежності України, завод було перепідпорядковано міністерства оборони України.

В 1990-ті роки завод прийшов до занепаду — з п'яти цехів підприємства залишився один, частина обладнання була здана на металобрухт, заводська котельня була продана[2].

В 1999 році завод було внесено до переліку підприємств оборонно-промислового комплексу України, звільнених від податку на землю (площа території заводу складала 17,59 га)[3][4].

На 2000 рік завод входив до переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки та безпеки України[5].

Після створення у 2005 році державного концерну «Техвоєнсервіс», завод було включено до його складу[1].

В 2008 році завод здійснював ремонт:

  • авіаційних рухомих агрегатів на шасі ЗІЛ-131 (АПА-50, АПА-80) й Урал-4320 (Урал-АПА-5Д, АПА-100)[1]
  • аеродромних вакуумнагнітних машин на шасі КрАЗ-257 (В-68)[1]
  • аеродромних багатоцільових кондиціонерів на шасі ЗІЛ-131 (АМК-24/56)[1]
  • аварійних гальмівних установок АТУ-2М[1]
  • теплової машини ТМ-59МГ[1]
  • аеродромних електродвигунів-генераторів АЕМГ-50М й АЕМГ-60/30М[1]
  • повітряноінструментальних, вакуумнагнітних, прибиральних машин В-68-250 й В-65М[1]

Економічна криза 2008 року, яка розпочалась в Україні ускладнила ситуацію на підприємстві, розпочалось скорочення чисельності робітників, до початку листопада 2008 року було звільнено 110 робітників заводу[6].

Після створення в грудні 2010 року державного концерну «Укроборонпром», в 2011 році завод було включено до його складу.

В жовтні 2011 року за результатами перевірки діяльності заводу було встановлено, що в 2009—2010 роках підприємство реалізувало основні фонди приватним підприємствам, фізичним особам-підприємцям й робітникам заводу, однак, отримані кошти за продане майно у розмірі 987 тис. гривень, які повинні були піти на погашення податкового боргу, не були перераховані до бюджету[7].

22 вересня 2012 року було призначено нового директора заводу, але здача в оренду й продаж підприємства в 2012—2013 рр. продовжувались, що погіршило економічні показники підприємства[8].


14 січня 2019 був назначений новим директором Мельник Микола Олексійович

Після 22 лютого 2014Редагувати

В 2014 році, після початку бойових дій на сході України, завод вперше після 12-річної перерви був залучений до виконання оборонного замовлення з відновлення й ремонту техніки для збройних сил України[9].

  • так, 27 листопада 2014 міністерство оборони України доручило заводу провести капітальний ремонт двох аеродромних рухомих електроагрегатів АПА-5Д на шасі Урал-4320 для в/ч А0215[10]

У травні 2015 року військова прокуратура Чернігівського гарнізону Центрального регіону України затребувала повернути в державну власність три об'єкти нерухомості заводу загальною площею 4,5 тыс. м²[11].

14 липня 2015 року завод передав до військ першу одиницю відремонтованої техніки — підйомний кран КС-3572 на шасі КрАЗ-255Б, який пройшов капітальний ремонт[12]. Повідомляється, що міністерство оборони України вже передало на завод ще п'ять армійських вантажівок КрАЗ, які потребують ремонту[13].

29 вересня 2015 року Вищий господарський суд України заборонив здійснювати відчудження будь-якого майна заводу[14].

У червні 2016 року міністерство оборони України виділило заводу 3 885 360 гривень на ремонт одного важкого механізованого мосту ТММ-3М[15]. 11 жовтня 2016 року на виставці озброєння «Зброя і безпека-2016», яка проходила в Києві завод представив міст ТММ-3М на шасі КрАЗ-6322. Повідомлялося, що цей демонстраційний зразок інженерної техніки вдало пройшов заводські випробування й повинен бути переданий до одного з інженерних підрозділів збройних сил України[16].

Окрім виконання оборонного замовлення, в 2016 році завод розпочав ремонт техніки цивільних замовників[17].

16 листопада 2016 року завод передав до збройних сил України ще одну партію техніки. Директор заводу Г. Манойло повідомив в інтерв'ю, що за останні три місяці завод відновив, модернізував й передав до війська чотири вантажівки КрАЗ-260, які складають комплект важкого механізованого мосту[2].

НА початку 2017 року директор заводу Г. Манойло виступив із заявою, що завод освоїв виробництво важкого механізованого мосту (який може бути встановлений на шасі триосної вантажівки КрАЗ)[18].

ПриміткиРедагувати

  1. а б в г д е ж и к л 171-й военный завод // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.449
  2. а б в 171 черниговский ремонтный завод возрождается Архівовано 24 November 2016[Дата не збігається] у Wayback Machine. // "SiverTime.UA" от 17 ноября 2016
  3. Постанова Кабінету Міністрів України № 800 від 10 травня 1999 р. «Про затвердження переліку підприємств і розмірів їх земельних ділянок, що звільняються від сплати земельного податку в 1999 році»
  4. Постанова Кабінету Міністрів України № 855 від 19 липня 2001 р. «Про затвердження переліку підприємств, що звільняються від сплати земельного податку у 2001 році, і розмірів їх земельних ділянок»
  5. «171-й ремонтний завод засобів забезпечення польотів, м. Чернігів»
    Постанова Кабінету Міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави» (Постанова втратила чинність на підставі Постанови КМУ № 1346 від 29.08.2000)
  6. Екатерина Приступа. Первый значимый всплеск кризиса намечается на конец ноября // городской сайт Чернигова от 6 ноября 2008
  7. Суд задовольнив позов КРУ до ДП «171 Чернігівський військовий завод» // «Чернігівський монітор» від 26 жовтня 2011
  8. На ГП «171-й Черниговский ремонтный завод» — новый директор // «Defense Express» от 2 сентября 2014
  9. В Чернигове возобновлена работа военного завода Архівовано 17 February 2015[Дата не збігається] у Wayback Machine. // «Северская правда» (Чернигов) от 3 декабря 2014
  10. Черниговский завод отремонтирует авиатехнику украинской армии // «Новости Чернигова» от 1 декабря 2014
  11. Военная прокуратура требует вернуть 3 объекта недвижимости Черниговского ремонтного завода в госсобственность // «Сегодня.UA» от 6 мая 2015
  12. Банкрутство, п'ятнадцять років простою, процедура санації — це дуже скорочена версія історії 171-го ремонтного заводу, який спеціалізується на відновленні військової колісної техніки // «Чернігівський монітор» от 15 липня 2015
  13. ДП «171-й Чернігівський ремонтний завод» відновив виробничі потужності[недоступне посилання з листопад 2018] // офіційний сайт ГК «Укроборонпром» від 17 липня 2015
  14. Вищий господарський суд України. Постанова вiд 29 вересня 2015 року. Справа № 927/16/4б/13. Архів оригіналу за 4 березень 2016. Процитовано 2 червень 2017. 
  15. Ремонтування та технічне обслуговування машин і устатковання спеціальної призначення (33.12.2), послуги з ремонту і технічного обслуговування техніки (50530) (ремонт за технічним станом інженерної техніки — ТММ-3М (1))
  16. Сергій Воронков. Важкий механізований міст перекриває водні перешкоди завширшки 40 метрів // «Народна армія» від 27 жовтня 2016
  17. ДП «171 Чернігівський ремонтний завод» розширює сферу діяльності // «Чернігівський монітор» от 9 червня 2016
  18. А. Матвиец. Соединить берега. В Украине решена задача по производству отечественных механизированных мостов // «Defense Express», № 1-2, 2017. стр.20-21