Чорсу (станція метро)
Координати: 41°19′30″ пн. ш. 69°13′55″ сх. д. / 41.32500° пн. ш. 69.23194° сх. д.
«Чорсу» (узб. Chorsu) — станція Узбекистонської лінії Ташкентського метрополітену. Розташована між станціями Тінчлік і Гафур Гулом.
| Чорсу | |
|---|---|
 | |
| Загальні дані | |
| Тип | Односклепінна мілкого закладення |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 102 м |
| Дата відкриття | 6 листопада 1989 |
| Архітектор(и) | А. Лошкарєв, А. Хуршудов, С. Козимов |
| Інженер(и)-конструктор(и) | А. Зокіров, В. Журавлєв |
| Виходи до | розташована під площею Чорсу |
| Час відкриття | 5:00[1] |
| Час закриття | 0:00[1] |
 | |
| Узбекистонська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Історія
ред.Відкрита 6 листопада 1989 року у складі дільниці Чорсу — Алішер Навої.
Конструкція
ред.Односклепінна станція мілкого закладення з однією прямою острівною платформою. Має підземний та наземний вестибюлі, розташована під площею Чорсу. Один з вестибюлів сполучений з платформовим залом за допомогою ескалатора.
Колійний розвиток
ред.Станція без колійного розвитку.
Оздоблення
ред.Стіни вестибюля і платформа оздоблені білим Газганським мармуром, підлога станції покрита сірим гранітом. Підвісні карнизи у стелі тримають алюмінієві консолі. У стінах платформи і колон вестибюлів зроблені різнокольорові керамічні пояси, що стикаються з барельєфами колійних стін платформи.
Станція прикрашена барельєфами «Екологія» і «Зв'язок часів» (художник Ю. Кім).
Примітки
ред.Посилання
ред.- Чорсу (станція метро) [Архівовано 29 вересня 2008 у Wayback Machine.](рос.)
|
Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |