Формула-1 — Гран-прі Швеції 1974
автомобильні перегони
| Texaco Grand Prix of Sweden | ||
| 7-й з 15 етапів сезону 1974/ Гонка №242 | ||
| ← 6.Монако • 8.Нідерланди → | ||
| Дата | 9 червня 1974 року | |
| Місце |  Андерсторп
| |
| Траса | Андерсторп | |
| Довжина кола | 4 018 км | |
| Дистанція | 321 440 км (80 кіл) | |
| Погода | Сонячно, тепло, сухо[1] | |
| Поул | ||
| 1:24.758 |  Патрік Депайє
|
Тіррелл-Форд |
| Найшвидше коло | ||
| 1:27.262 (72 коло) |
Патрік Депайє
|
Тіррелл-Форд |
| Подіум | ||
| Переможець |  Джоді Шектер
|
Тіррелл-Форд |
| 2 місце | Патрік Депайє
|
Тіррелл-Форд |
| 3 місце | .svg){kind=small} Джеймс Хант
|
Хескет-Форд |
| ||
| 1973 ← Гран-прі Швеції 1974 → 1975 | ||
Гран-прі Швеції 1974 року — сьомий етап чемпіонату світу 1974 року з автоперегонів у класі Формула-1, що відбувся 9 червня на трасі Андерсторп. Завершився першою перемогою Джоді Шектера.
Перегони
ред.| Пілот | Команда | Кіл | Час | Старт | Очок | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Джоді Шектер
|
Тіррелл-Форд | 80 | 1:58:31.391 | 2 | 9 |
| 2 | Патрік Депайє
|
Тіррелл-Форд | 80 | +0.380 | 1 | 6 |
| 3 | Джеймс Хант
|
Хескет-Форд | 80 | +3.325 | 6 | 4 |
| 4 |  Емерсон Фіттіпальді
|
Макларен-Форд | 80 | +53.507 | 9 | 3 |
| 5 | Жан-П'єр Жар'є
|
Шедоу-Форд | 80 | + 1:16.403 | 8 | 2 |
| 6 | Ґрем Хілл
|
Лола-Форд | 79 | +1 коло | 15 | 1 |
| 7 | Гай Едвардс
|
Лола-Форд | 79 | +1 коло | 18 | |
| 8 |  Том Белсо
|
Ісо Мальборо-Форд | 79 | +1 коло | 21 | |
| 9 |  Ріккі фон Опель
|
Бребгем-Форд | 79 | +1 коло | 20 | |
| 10 |  Вітторіо Брамбілла
|
Марч-Форд | 78 | двигун | 17 | |
| 11 | Джон Ватсон
|
Бребгем-Форд | 77 | +3 кола | 14 | |
| Схід |  Верн Шуппан
|
Енсайн-Форд | 77 | дискваліфікований | 26 | |
| Схід |  Нікі Лауда
|
Феррарі | 70 | коробка передач | 3 | |
| Схід | Рейне Віссель
|
Марч-Форд | 59 | підвіска | 16 | |
| Схід | Денні Хальм
|
Макларен-Форд | 56 | підвіска | 12 | |
| Схід |  Йохен Масс
|
Сертіс-Форд | 53 | підвіска | 22 | |
| Схід |  Карлос Ройтеманн
|
Бребгем-Форд | 30 | витік масла | 10 | |
| Схід | .svg){kind=small} Жакі Ікс
|
Лотус-Форд | 27 | двигун | 7 | |
| Схід | .svg){kind=small} Клей Реґаццоні
|
Феррарі | 24 | коробка передач | 4 | |
| Схід | Жозе Карлус Пачі
|
Сертіс-Форд | 15 | керування | 24 | |
| Схід | Ронні Петерсон
|
Лотус-Форд | 8 | напіввісь | 5 | |
| Схід |  Лео Кіннунен
|
Сертіс-Форд | 8 | двигун | 25 | |
| Схід | Майк Хейлвуд
|
Макларен-Форд | 5 | витік палива | 11 | |
| Схід | Жан-П'єр Бельтуаз
|
БРМ | 3 | двигун | 13 | |
| Схід | Бертіль Рос
|
Шедоу-Форд | 2 | коробка передач | 23 | |
| Схід | Анрі Пескароло
|
БРМ | 0 | пожежа | 19 | |
| НС | Річард Робартс
|
Ісо Мальборо-Форд | зчеплення |
Положення в чемпіонаті після Гран-прі
ред.
|
|
- Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.
Примітки
ред.- ↑ Енциклопедія Формули-1 (рос.)
Посилання
ред.- Гран-прі Швеції-1974 [Архівовано 8 травня 2013 у Wayback Machine.] (англ.)