ТУР А049
| ТУР А049 / Богдан А049 | |
|---|---|
| |
| Випуск, роки | 2006—2012 |
| Характеристики маси | |
| Маса повного автобуса, т | 3,93 |
| Швидкісні характеристики | |
| Макс.швидкість пустого автобуса, км/год | 80 |
| Місткість, осіб | |
| Місць для сидіння: | 14 |
| Стоячих місць (7 осіб/м²) |
4 |
| Повна місткість (8 осіб/м²) |
18 |
| Розміри | |
| Довжина, мм | 5720 |
| Ширина, мм | 2145 |
| Висота , мм | 2730 |
| Колісна база, мм | 2900 |
| Кліренс, мм | 170 |
| Двигун | |
| Тип двигуна | бензиновий |
| Назва двигуна | УМЗ-4216 |
| Потужність, кВт | 78,5 |
| Коробка передач | |
ТУР-А049 / Богдан-А049 — автобус особливо малого класу, призначений для перевезення пасажирів на міських комерційних маршрутах.
Опис
ред.В основі ТУР-А049 лежить шасі вантажівки ГАЗ-3302 "ГАЗель". Автобус багато в чому нагадує одну з найпопулярніших вітчизняних моделей БАЗ-2215 "Дельфін", виробництво якої ведеться корпорацією "Еталон" з 2003 року. У подібності цих моделей немає нічого дивного, адже обидві машини проектувалися на ВАТ "Укравтобуспром", фахівці якого розробляли також інші автобуси, що випускаються нині корпораціями "Богдан" та "Еталон".[1] Тур-А049 відрізняється від БАЗ-2215 ширшим кузовом (і, відповідно, проходом між сидіннями в салоні), іншим склінням і пасажирськими дверми салону. Двері ставили з ручним (модифікація Тур-А049.12) або механічним (модифікація Тур-А049.11) відкриванням, але в обох випадку вона одностулкова (у БАЗ-2215 - двостулкові автоматичні двері). Здавалося б, що ширший кузов повинен забезпечувати і більшу місткість, ніж у БАЗа, але вона однакова для обох машин: 14 місць для сидіння і 4 - для стояння.
Виробництво автобусів Тур-А049 було розпочато в 2006 році. У подальшому вони з'явилися на маршрутах багатьох українських міст.
В 2010 році корпорація "Богдан", викупивши ліцензію на виробництво мікроавтобусів Тур-А049, представила власну модель автобуса малого класу Богдан-А049, яка відрізняється від "Туру" лише вклеєними вікнами. При цьому "Укравтобуспром" не відмовився від випуску моделі А049, більше того, в 2010 році з'явилася його "шкільна" модифікація.
В 2011 році ПАТ «Черкаський автобус» вийшло з корпорації «Богдан».
Див. також
ред.Зноски
ред.- ↑ Описание модели Тур-А049 (рос.) 12.02.2011
