Лігово (станція)

Станція Лігово Сосновоборський напрямок; Октябрська залізниця; Санкт-Петербург
	59°49′24″ пн. ш. 30°10′44″ сх. д. / 59.82333° пн. ш. 30.17889° сх. д.Координати: 59°49′24″ пн. ш. 30°10′44″ сх. д. / 59.82333° пн. ш. 30.17889° сх. д.
Рік відкриття	1857 (167 років)
Тип	пасажирська
Колій	6
Платформ	4
Тип платформ(и)	4 берегові
Форма платформи	прямі
Тарифна зона	2
Код станції	034505 ?
Код «Експрес-3»	2005460 ?
Лігово на Вікісховищі

Лігово — вузлова залізнична станція та зупинний пункт Жовтневої залізниці, розташована в Красносельському районі Санкт-Петербурга.

Зупинний пункт має чотири платформи. Два колії сполучають Санкт-Петербург зі станціями Каліщі та Краснофлотськ. Інші дві колії сполучають Гатчину-Балтійську та Санкт-Петербург-Балтійський. На станції зупиняються більшість приміських електропоїздів, що прямують через неї.

Крім платформ, на цій території знаходяться вантажні станції Лігово (код ЕСР 034505) та Лігово-Експорт (код 034609). Остання орієнтована на міжнародні операції.

Пересадка на громадський транспорт ред.

Автобусні соціальні маршрути міські: 2, 2а, 87, 111, 130, 163, 165, 229

Автобусні комерційні маршрути К-2, К-60, К-87, К-246^[1]

Історія ред.

Заснована в 1857 р. під ім'ям «Красносільська».
У 1859 р. перейменована в «Ліговську».^[2]
З 1868 р. має назву «Лігово».^[3]
Проектування першої будівлі дерев'яного вокзалу в Лігово доручили архітектору М. Л. Бенуа (1813—1898). Вокзал згорів 28.04.1890 року.
Кам'яна будівля через два роки. Архітектор С. П. Кондратьєв (1862—1917)
В 1898—1899 рр. на першій платформі під орудою архітектора С. М. Лазарєва-Станіщева (1863—1912) був побудований дерев'яний навіс.
В 1913 році було розроблено план електрифікації. Інженер Генріх Графтіо. Роботи з електрифікації провели в 1930-ті роки.
В 1941—1944 рр. перебувала на передовій з німецької сторони фронту. За час бойових дій усі станційні споруди були повністю знищені.
До 1950 р. побудовані заново або відновлені станційні споруди (станція енергопостачання, локомотивне депо тощо)
В 2003—2004 рр. зазнала повної реконструкції, були збудовані нові будівлі та платформи.
В 2008 роках на станції встановлена система автоматизованої системи контролю оплати проїзду, обладнана турнікетами^[4].