Варшавська трансміська залізниця
Варшавська трансміська залізниця (пол. Kolej średnicowa w Warszawie) є 7 км залізничною лінією, яка сполучає центр Варшави із станціями Варшавою-Західна та Варшавою -Східною через тунель і залізничний міст над Віслою.
 | |
| Тип | залізнична лінія |
|---|---|
| Статус | діюча |
| Повна назва | пол. Kolej średnicowa w Warszawie |
| Засновано | 1933 |
| Штаб-квартира |  Варшава |
| Роки функціонування | 1933 |
| Країна |  Польща,  Мазовецьке воєводство |
| Експлуатаційна довжина колій | 7 км[1] |
| Ширина колії | 1435 мм |
| Кількість станцій | 12 |
 Варшавська трансміська залізниця у Вікісховищі | |
Історія
Була відкрита в 1933 році, а електрифікована в 1936 році. Спочатку діяли тільки дві залізничні лінії, а в 1949 році, були додані ще дві залізничні колії. У середній частині Варшавська трансміська залізниця проходить через тунель протяжністю 2,31 км. Колії залізниці перетинають річку Вісла через Средніковий залізничний міст з довжиною 445 м, який розташований між мостами Свентокшиським та Понятовського.
До 1945 року в середині цієї залізничної лінії знаходиться головний залізничний вокзал, який тепер замінений на новий Варшаву-Центральну, яка знаходиться на захід від старої станції.
Використання залізниці
Починаючи з 1970 - х років, старіша (південна) пара треків використовується регіональними поїздами Мазовецькою залізницею і Варшавським приміським залізничним транспортом. Регіональні потяги використовують станції Варшава Стадіон, Варшава Повіслє, Варшава Середмістя і Варшава Oхота (перераховані з сходу на захід), а потяги державного та міждержавного значення використовують станцію Варшава Центральна. Інші залізничні лінії Варшавської трансміської залізниці, які простягаються до самого залізничного вокзалу Варшава Середмістя, використовуються Варшавською приміською залізницею.
Джерела
Примітки
- ↑ від ст. Варшава -Західна, до ст. Варшава -Східна