JF-17 Thunder
JF-17 Thunder або ж Chengdu FC-1 Xiaolong - легкий однодвигунний багатоцільовий винищувач-бомбардувальник 4ого покоління спільної пакистано-китайської розробки. Розроблений та виготовляється пакистанською компанією PAC (Pakistan Aeronautical Complex) та китайською компанією (CAC) (Chengdu Aircraft Corporation). JF-17 може використовуватись для повітряної розвідки, як штурмовик і як винищувач-перехоплювач.[3] Його назва "JF-17 Thunder" що використовується Пакистаном є скороченням від "Joint Fighter-17 Thunder" (Грім), а назва, що використовується КНР "FC-1 Xiaolong" означає "Fighter China-1 Fierce Dragon" (Лютий Дракон).
| JF-17 Thunder | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | винищувач-бомбардувальник |
| Перший політ: | 25 серпня 2003 р. |
| Прийнятий на озброєння: | 2007 р. |
| Період використання: | 2007 - донині |
| На озброєнні у: | ВПС Пакистану |
| Розробник: | Chengdu Aircraft Industry Groupd і Pakistan Aeronautical Complexd |
| Виробник: |  CAC,  PAC |
| Всього збудовано: | CAC:8 [1] PAC[2] (на 20.03.2013) |
| Модифікації: | Block 1, Block 2 |
| Конструктор: | Chengdu Aircraft Industry Groupd |
| Довжина: | 14,97 м |
| Висота: | 4,77 м |
| Розмах крила: | 9,46 м |
| Площа крила: | 24,4 м² м² |
| Кут стрілоподібності крила по лінії ¼ хорд: | 42°° |
| Порожній: | 6411 кг кг |
| Споряджений: | 9072 кг кг |
| Максимальна злітна: | 12 474 кг кг |
| Двигуни: | 1 х РД-93 |
| Тяга (потужність): | 1 × 49,4 кН |
| Тяга форсажна: | 1 × 84,4 кН |
| Гарматне озброєння: | 1 × 23-мм двоствольна гармата «Тип 23-2» (копія ГШ-23Л) |
| Кількість точок підвіски: | 7 |
| Маса підвісних елементів: | 3630 кг кг |
JF-17 Thunder у Вікісховищі | |
Історія виробництва
Передумова
JF-17 розроблявся в основному для задоволення вимог ВПС Пакистану: доступний,[4] сучасний, багатоцільовий бойової літак, для заміни їхнього великого парку винищувачів Dassault Mirage III, бомбардувальників Nanchang Q-5 , і перехоплювачів Chengdu J-7. Літак також винен був мати експортний потенціал як недорога альтернатива винищувачів Заходу.[5][6][7] В 1989 році, через економічні санкції США, Пакистан відмовився від проекту Sabre II, конструкторське дослідження за участю виробник літаків США Grumman та Китаю, і вирішив переробити та оновити Chengdu F-7.[8] У тому ж році, Китай і Grumman початку нове проектування, розробку Super 7, що мав стати переробленим Chengdu F-7.[9] Grumman залишив проект, після введення санкцій проти Китаю через Події на площі Тяньаньмень 1989, аби вберегти свою репутацію.[10] Після цього, в 1991ому році був запущений проект Fighter China (Винищувач Китай). [10] В 1995, Пакистан та Китай підписали меморандум про взаєморозуміння для спільного проектування та розробки нового винищувача, і наступих декількох років відпрацювали деталі проекту.[11] В червні 1995, МіГ приєднався до проекту, щоб забезпечити "розробницьку підтримку".[12]
На озброєнні
— 50 JF-17, станом на серпень 2011ого року[1][13]
На першому етапі ВПС Пакистану отримали 8 JF-17, виготовлених в КНР. 7 березня 2009ого року компанії PAC і CAC підписали контракт про початок спільного серійного виробництва 42 винищувачі JF-17 (Block 1). До серпня 2011-ого Пакистані було виготовлено 26 JF-17.[1] В травні цього ж року стало відомо, що представники КНР і Пакистану домовились про поставку ще 50 літаків ВПС Пакистану (Block 2).[14] В 2014 році вирішено експортувати 5-7 винищувачі, переговори ведуться з Шрі-Ланкою, Кувейтом, Катаром та іншими країнами.[13]
Примітки
- ↑ а б в На мощностях ОПК Пакистана произведено 26 легких истребителей JF-17 «Тандер»
- ↑ Lenta.ru
- ↑ Pakistan to sell JF-17 fighter jets to SL-report. The Daily Mirror (Sri Lanka). 27 October 2013. Архів оригіналу за 29 June 2014. Процитовано 29 June 2014.
- ↑ Pakistan expands fighter force. Aviation Week. 22 December 2010. Архів оригіналу за 5 November 2011.
- ↑ FC-1/JF-17 Multirole Fighter Aircraft, Sino Defence, архів оригіналу за 4 December 2013, процитовано April 2009
- ↑ Ansari, Usman, Thunder Storm – Pakistan's hopes for the JF-17 Thunder fighter, Combat Aircraft magazine, т. 8, № 4, архів оригіналу за 7 September 2012, процитовано May 2009
- ↑ JF-17 Thunder (detailed specifications), Pakistan Aeronautical Complex, архів оригіналу за 26 June 2014, процитовано 26 June 2014
- ↑ Flight International, 14–20 March 1990 http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1990/1990%20-%200672.html?search=Sabre%20II, процитовано 18 October 2009
{{citation}}: Пропущений або порожній|title=(довідка); Проігноровано|contribution=(довідка) - ↑ Flight International, 26 November 1988 http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1988/1988%20-%203360.html, процитовано 15 February 2010
{{citation}}: Пропущений або порожній|title=(довідка); Проігноровано|contribution=(довідка) - ↑ а б CAC FC-1 Xiaolong (China), All the World's Aircraft, Jane's Information Group, 10 March 2009, процитовано 5 August 2009
- ↑ Warnes, Alan (July 2004), Pakistan's Vision: Bridging The Capabilities Gap, Air Forces Monthly, с. 33
- ↑ Mikoyan joins Chengdu on fighter, Flight International, 21 June 1995, архів оригіналу за 29 June 2014, процитовано 27 July 2009
- ↑ а б Пакистан начнет экспортировать JF-17 с 2014 года
- ↑ ВВС Пакистана получат 50 дополнительных истребителей JF-17 «Тандер»