Вікіпедія

JF-17 Thunder

Версія від 17:15, 16 листопада 2014, створена Звірі (обговорення | внесок)

JF-17 Thunder або ж Chengdu FC-1 Xiaolong - легкий однодвигунний багатоцільовий винищувач-бомбардувальник 4ого покоління спільної пакистано-китайської розробки. Розроблений та виготовляється пакистанською компанією PAC (Pakistan Aeronautical Complex) та китайською компанією (CAC) (Chengdu Aircraft Corporation). JF-17 може використовуватись для повітряної розвідки, як штурмовик і як винищувач-перехоплювач.[3] Його назва "JF-17 Thunder" що використовується Пакистаном є скороченням від "Joint Fighter-17 Thunder" (Грім), а назва, що використовується КНР "FC-1 Xiaolong" означає "Fighter China-1 Fierce Dragon" (Лютий Дракон).

JF-17 Thunder
JF-17 пакистанської армії
Призначення:винищувач-бомбардувальник
Перший політ:25 серпня 2003 р.
Прийнятий на озброєння:2007 р.
Період використання:2007 - донині
На озброєнні у:ВПС Пакистану
Розробник:Chengdu Aircraft Industry Groupd і Pakistan Aeronautical Complexd
Виробник:КНРCAC, ПакистанPAC
Всього збудовано:КНРCAC:8 [1]
ПакистанPAC[2] (на 20.03.2013)
Модифікації:Block 1, Block 2
Конструктор:Chengdu Aircraft Industry Groupd
Довжина:14,97 м
Висота:4,77 м
Розмах крила:9,46 м
Площа крила:24,4 м² м²
Кут стрілоподібності крила по лінії ¼ хорд:42°°
Порожній:6411 кг кг
Споряджений:9072 кг кг
Максимальна злітна:12 474 кг кг
Двигуни:1 х РД-93
Тяга (потужність):1 × 49,4 кН
Тяга форсажна:1 × 84,4 кН
Гарматне озброєння:1 × 23-мм двоствольна гармата «Тип 23-2» (копія ГШ-23Л)
Кількість точок підвіски:7
Маса підвісних елементів:3630 кг кг
----
JF-17 Thunder у Вікісховищі

Історія виробництва

Передумова

JF-17 розроблявся в основному для задоволення вимог ВПС Пакистану: доступний,[4] сучасний, багатоцільовий бойової літак, для заміни їхнього великого парку винищувачів Dassault Mirage III, бомбардувальників Nanchang Q-5 , і перехоплювачів Chengdu J-7. Літак також винен був мати експортний потенціал як недорога альтернатива винищувачів Заходу.[5][6][7] В 1989 році, через економічні санкції США, Пакистан відмовився від проекту Sabre II, конструкторське дослідження за участю виробник літаків США Grumman та Китаю, і вирішив переробити та оновити Chengdu F-7.[8] У тому ж році, Китай і Grumman початку нове проектування, розробку Super 7, що мав стати переробленим Chengdu F-7.[9] Grumman залишив проект, після введення санкцій проти Китаю через Події на площі Тяньаньмень 1989, аби вберегти свою репутацію.[10] Після цього, в 1991ому році був запущений проект Fighter China (Винищувач Китай). [10] В 1995, Пакистан та Китай підписали меморандум про взаєморозуміння для спільного проектування та розробки нового винищувача, і наступих декількох років відпрацювали деталі проекту.[11] В червні 1995, МіГ приєднався до проекту, щоб забезпечити "розробницьку підтримку".[12]

На озброєнні

 

  — 50 JF-17, станом на серпень 2011ого року[1][13]

На першому етапі ВПС Пакистану отримали 8 JF-17, виготовлених в КНР. 7 березня 2009ого року компанії PAC і CAC підписали контракт про початок спільного серійного виробництва 42 винищувачі JF-17 (Block 1). До серпня 2011-ого Пакистані було виготовлено 26 JF-17.[1] В травні цього ж року стало відомо, що представники КНР і Пакистану домовились про поставку ще 50 літаків ВПС Пакистану (Block 2).[14] В 2014 році вирішено експортувати 5-7 винищувачі, переговори ведуться з Шрі-Ланкою, Кувейтом, Катаром та іншими країнами.[13]


Примітки

  1. ↑ а б в На мощностях ОПК Пакистана произведено 26 легких истребителей JF-17 «Тандер»
  2. ↑ Lenta.ru
  3. ↑ Pakistan to sell JF-17 fighter jets to SL-report. The Daily Mirror (Sri Lanka). 27 October 2013. Архів оригіналу за 29 June 2014. Процитовано 29 June 2014.
  4. ↑ Pakistan expands fighter force. Aviation Week. 22 December 2010. Архів оригіналу за 5 November 2011.
  5. ↑ FC-1/JF-17 Multirole Fighter Aircraft, Sino Defence, архів оригіналу за 4 December 2013, процитовано April 2009
  6. ↑ Ansari, Usman, Thunder Storm – Pakistan's hopes for the JF-17 Thunder fighter, Combat Aircraft magazine, т. 8, № 4, архів оригіналу за 7 September 2012, процитовано May 2009
  7. ↑ JF-17 Thunder (detailed specifications), Pakistan Aeronautical Complex, архів оригіналу за 26 June 2014, процитовано 26 June 2014
  8. ↑ Flight International, 14–20 March 1990 http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1990/1990%20-%200672.html?search=Sabre%20II, процитовано 18 October 2009 {{citation}}: Пропущений або порожній |title= (довідка); Проігноровано |contribution= (довідка)
  9. ↑ Flight International, 26 November 1988 http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1988/1988%20-%203360.html, процитовано 15 February 2010 {{citation}}: Пропущений або порожній |title= (довідка); Проігноровано |contribution= (довідка)
  10. ↑ а б CAC FC-1 Xiaolong (China), All the World's Aircraft, Jane's Information Group, 10 March 2009, процитовано 5 August 2009
  11. ↑ Warnes, Alan (July 2004), Pakistan's Vision: Bridging The Capabilities Gap, Air Forces Monthly, с. 33
  12. ↑ Mikoyan joins Chengdu on fighter, Flight International, 21 June 1995, архів оригіналу за 29 June 2014, процитовано 27 July 2009
  13. ↑ а б Пакистан начнет экспортировать JF-17 с 2014 года
  14. ↑ ВВС Пакистана получат 50 дополнительных истребителей JF-17 «Тандер»
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=JF-17_Thunder&oldid=15145339