ПитомаПитомий імпульс - характеристика реактивного двигуна , що дорівнює відношенню створюваного їмним імпульсу[[імпульс]]у (кількості руху) до витрати (зазвичай масового, але може співвідноситися і, наприклад, з вагою або об'ємом) палива. Чим більшабільший питомапитомий імпульс, тим менше палива треба витратити, щоб отримати певну кількість руху. Теоретично питомапитомий імпульс дорівнює швидкості закінчення продуктів згоряння, фактично може від неї відрізнятися. Тому питома імпульс називають так само ефективноїефективною (або еквівалентноїеквівалентною) швидкістю закінчення.
Питома тяга - характеристика реактивного двигуна, що дорівнює відношенню створюваної ним тяги до масовогомасової витратівитрати палива. Вимірюється в метрах за секунду (м / с = Н · с / кг = кгс · с / т.е.м.) І означає, в даній розмірності, скільки секунд даний двигун зможе створювати тягу в 1 Н, витративши при цьому 1 кг палива (або тягу в 1 кгс, витративши при цьому 1 т.е.м. палива). При іншому тлумаченні питома тяга дорівнює відношенню тяги до вагового витраті палива; в цьому випадку вона вимірюється в секундах (з = Н · с / Н = кгс · с / кгс). Для перекладу ваговій питомої тяги в масову її треба помножити на прискорення вільного падіння (приблизно рівне 9,81 м / с ²).
Формула наближеного розрахунку питомої імпульсу (швидкості закінчення) для реактивних двигунів на хімічному паливі виглядає, як:
