Гальмівна система: відмінності між версіями

Принцип дії дискового гальмівного механізу заснований на використвнні сили тертя, що утворюється між гальмівним диском та колодкою. Притискання колодок до диску відбувається тоді, коли гальмівні поршні під дією тиску виходять із циліндрів. Зазор між колодкою та диском при розгальмуванні становить 0,1 - 0,15 мм.

 

 

[[Категорія:Будова автомобіля]]