Держава прапора: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Deineka (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Indicer (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
||
Рядок 1:
'''Держава прапора''' — [[держава]], що здійснює нормативний контроль над комерційними морськими [[Судно|судами]], офіційно зареєстрованими й ходять під його [[прапор]]ом. Контроль містить у собі інспекційні перевірки судів, їхню сертифікацію, забезпечення безпеки й захисту навколишнього середовища при експлуатації судів.
Часто великі компанії як держави прапора вибирають держава з нерозвиненим морського законодавства. Три найбільших держави з відкритими корабельними реєстрами - [[Багамські острови]], [[Ліберія]] та [[Панама]]. По-англійськи ця практика називається [[: en: Flag of convenience | flag of convenience]] ({{lang-en | прапор зручності}}). Два з держав з «зручними» прапорами - [[Монголія]] та [[Болівія]] - взагалі не мають виходу до моря.
== Правила вжитку ==
У Канаді, Міністерство транспорту Канади відповідає за контроль прапора Канади у Законі про судноплавство .
У Гонконзі, Гонконгський морський департамент несе відповідальність за контроль використання прапору згідно державним законам.
У США [[Берегова Охорона США|берегова охорона]], під керівництвом різних федеральних законів, правил і міжнародних конвенцій і договорів, виконує обов'язки морської інспекції та несе відповідальність за огляд суден з американським прапором, щоб забезпечити відповідність до норм використання прапору по всьому світу.
У Вануату, Морська адміністрація несе відповідальність за дотримання морських законів і здійснення контролю держави прапора.
[[Категорія:Морське право]]
[[Категорія:Держава]]
[[en:Flag State]]
| |||