Вікіпедія

Долинська (станція): відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
[перевірена версія][перевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
Zvr (обговорення | внесок)
Патрульні
270 892 редагування
м правопис
Рядок 19:
|Date = 20 серпня
|Year = 1873
|ProjectName = <!--проектнапроєктна назва-->
|OldName = ''Казанка''
|NameProjects = <!--проектипроєкти перейменування-->
|Type = сортувальна
|Arhitector = <!--архітектори вокзалу-->
Рядок 81:
У зв'язку з прибуттям першого поїзда у [[1873]] році, на провулку Лазарева встановлений пам'ятник паровозу Еу681-59.
 
[[13 грудня]] [[2017]] року рада директорів Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) прийняла рішення щодо надання кредиту в розмірі 150&nbsp;млн євро на реалізацію цього проектупроєкту. Кошти надійдуть у два транші: перший&nbsp;— до 124,5&nbsp;млн євро для електрифікації, будівництва другої колії та високовольтної лінії на дільниці ''Долинська&nbsp;— [[Миколаїв (станція)|Миколаїв]]''; другий&nbsp;— до 25,5&nbsp;млн євро на електрифікацію дільниці ''[[Миколаїв (станція)|Миколаїв]]&nbsp;— [[Колосівка (станція)|Колосівка]]''<ref>[https://info.uz.ua/articles/elektrifikatsiya-napryamku-dolinskamikolaivkolosivka-trivatime-33-misyatsi Електрифікація напрямку Долинська—Миколаїв—Колосівка триватиме 33 місяці] // ''Залізничний інформаційний портал'', 2017-12-22</ref>.
 
[[18 грудня]] [[2017]] року, у рамках виконання «Програми впровадження технічних засобів безпеки руху в структурі „Укрзалізниці“ у 2014—2018 роках» працівниками регіональної філії «Одеська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» завершено комплекс робіт з будівництва та введення в дослідну експлуатацію двох приладів автоматичного контролю технічного стану ходових частин рухомого складу (АСДК-Б). Вони дають змогу покращити безпеку руху на вантажонапруженій дільниці Знам'янка&nbsp;— Долинська<ref>[https://info.uz.ua/news/na-dilnitsi-znamyanka-dolinska-vprovadzheno-pristroi-dlya-pokrashchennya-bezpeki-rukhu На дільниці Знам'янка&nbsp;— Долинська впроваджено пристрої для покращення безпеки руху] // Залізничний інформаційний портал, 2017-12-20</ref>. Відповідну угоду між ПАТ «Українська залізниця» та Європейським банком реконструкції та розвитку було підписано 30 грудня 2017<ref>[https://mtu.gov.ua/news/29419.html ЄБРР надає 150&nbsp;млн євро для будівництва другої колії та електрифікації напрямку Долинська&nbsp;— Миколаїв&nbsp;— Колосівка]</ref>.
 
[[15 листопада]] [[2018]] року, під час прямого включення на Миколаївському економічному форумі, в.&nbsp;о.&nbsp;голови правління «Укрзалізниці» [[Кравцов Євген Павлович|Євген Кравцов]] повідомив, що перші потяги під електротягою на електрифікованій дільниці [[Долинська]]&nbsp;— [[Миколаїв]] розпочнуть рух у [[2022]] році, що надасть змогу збільшити пропускну здатність лінії з сьогоднішніх 37 пар потягів до 127, тобто в 4 рази. Перевезення будуть орієнтовані перш за все на експорт аграрної продукції. ПроектПроєкт з електрифікації лінії [[Долинська]]&nbsp;— [[Миколаїв]]&nbsp;— [[Колосівка (станція)|Колосівка]] передбачає залучення 300 млн [[євро]] кредитних коштів Європейського інвестиційного банку та Європейського банку реконструкції та розвитку. Загальна довжина лінії&nbsp;— 253 км<ref>[https://ukrzaliznytsia.org.ua/news/poizdi-pid-elektrotyagoyu-do-mikolaeva-planuetsya-pustiti-u-2022-rotsi Поїзди під електротягою до Миколаєва планується пустити у 2022 році] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181210063227/https://ukrzaliznytsia.org.ua/news/poizdi-pid-elektrotyagoyu-do-mikolaeva-planuetsya-pustiti-u-2022-rotsi |date=10 грудень 2018 }} // ''Залізничний інформаційний портал'', 2018-11-16</ref>.
 
== Пасажирське сполучення ==
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Долинська_(станція)