RS-25: відмінності між версіями

З 2015 року на полігоні {{нп[[Космічний центр імені Джона Стенніса|JohnКосмічного C.центру Stennisімені SpaceДжона Center}}Стенніса]], що знаходиться у місті [[Генкок (округ, Міссісіпі)]], було проведеновиконано кілька тестувань, які перевіряли роботу контролерів нового двигуна; його працездатність при застосуванні ще більш охолодженого рідкого кисню; підвищення вхідного тиску, що необхідне через збільшення висоти бака з окисникомокислювачем, і через збільшення прискорення ракети. Також проводилисявиконувалися вимірювання, що визначали, чи не занадто перегріваються від впливу одне на одного сопла двигунів, позаяк їх стало не три, а чотири, та ще й в одній площині з ними повинні працювати сопла [[прискорювач (ракетобудування)|прискорювачів]]. Перевірявся новий [[абляційний захист]].

Після випробувань у травні 2018 року чотири двигуни будуть відправлені до виробничого комплексу, що належить NASA, {{нп|Michoud Assembly Facility}} ([[Новий Орлеан]]). Там їх встановлять на перший ступінь ракети, який у грудні 2018 року на спеціальній баржі «Pegasus» доставлять до Stennis[[Космічний Centerцентр імені Джона Стенніса]] і встановлять на випробувальний стенд B-2. Після чергових тестувань перший ступінь із двигунами доправлять баржею до [[Космічний центр імені Кеннеді|КЦ ім. Кеннеді]] у [[Флорида|Флориді]].<ref name=nasa2>{{cite web |url= https://www.nasaspaceflight.com/2017/11/maf-engine-installation-rs-25-pathfinder/|title= Інженери MAF проводять імітаційне тестування двигунів RS-25 ракети SLS |date=30 листопада 2017|last= Chris Bergin, Philip Sloss|work= nasaspaceflight.com}}{{ref-en}}</ref>