Київський метрополітен: відмінності між версіями

 

=== Проекти ===

Першою чергою [[Лівобережна лінія|Лівобережної лінії]] стане ділянка від станції «{{м|Вулиця Милославська}}» до станції «{{м|Проспект Ватутіна}}» з [[Троєщина (електродепо)|депо «Троєщина»]], що стане відгалуженням [[Подільсько-Вигурівська лінія|Подільсько-Вигурівської лінії]]<ref name="kievgenplan" /><ref name="metroplan" />. В майбутньому п'ята лінія стане самостійною і пройде вздовж залізниці до [[Броварський проспект|Броварського проспекту]] з пересадкою зі станції «Броварський проспект» на станцію «{{м|Лівобережна}}» [[Святошинсько-Броварська лінія|Святошинсько-Броварської лінії]]. Третьою чергою будівництва лінії стане її продовження до житлового масиву [[Осокорки]], де п'ята лінія матиме пересадку зі станції «{{м|Проспект Бажана}}» на станцію «{{м|Позняки}}». У майбутньому вона може стати частиною кільцевої лінії Київського метрополітену<ref name="metroplan" />.