Імені Тараса Шевченка (станція): відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Fessor (обговорення | внесок) правопис |
Мітки: Редагування з мобільного пристрою Редагування з мобільної програмки Редагування з додатка Android |
||
Рядок 79:
З [[1936]] року станція Бобринська стала станцією [[Одеська залізниця|Одеської залізниці]]
Сучасний вокзал станції побудовано [[1952]] року за проектом архітектора [[Гранаткін Геннадій Іванович|Геннадія Гранаткіна]]. Друге переобладнання станція пережила впродовж [[1958]]—[[1964]] років. Перша на [[Одеська залізниця|Одеській залізниці]] електрифікована [[Змінний струм|змінним струмом]] ділянка [[Миронівка (станція)|Миронівка]] — Імені Тараса Шевченка — [[Знам'янка-Пасажирська|Знам'янка]] була прийнята в експлуатацію [[1962]] року, а вже згодом потяги на електротязі почали курсувати між Києвом та Придніпров'ям і півднем України.
'''У [[Проголошення незалежності України 1991|Незалежній Україні]]'''
| |||