Імені Тараса Шевченка (станція): відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
м правопис, стиль
Рядок 74:
Уночі з [[21 лютого|21]] на [[22 лютого]] [[1918]] року Звенигородський кіш (батальйон) [[Вільне козацтво|вільного козацтво]] [[Юрій Тютюнник|Юрка Тютюнника]] розбив на станції переважаючі сили більшовиків (8-ми тисячну групу [[Муравйов Михайло Артемович|Михайла Муравйова]]). Бій тривав цілий день, при цьому обидві сторони зазнали значних втрат; він закінчився нічною атакою на росіян, по якій останні були розбиті й розбіглися в різних напрямках. Тут мало не був захоплений комендант російських військ на Україні Муравйов, який пробивався з Одеси на північ. Під час операції звенигородцями командував Хведот Бондар ([[Шевченкове (Звенигородський район)|с. Кирилівка]]), черкасцями&nbsp;— [[Яків Водяний|Водяний]], єлисаветцями&nbsp;— Кульчицький; всією операцією кермував штаб Звенигородського коша. Це була одна з найвидатніших операцій Вільного козацтва.<ref>http://cossackland.org.ua/2012/10/20/yakiv-vodyanyj-cherkaskyj-polkovnyk-vilnoho-kozatstva/ Яків Водяний, черкаський полковник Вільного козацтва</ref> В цьому бою приймав участь і [[Лютий-Лютенко Іван Макарович|Іван Лютенко-Лютий]], після якого на деякий час склав зброю. За його словами в цьому бою протистояли переважно червоні матроси з [[Чорноморський флот ВМФ СРСР|Чорноморського флоту]], які хоч і були фронтовиками, на суші виявились слабким супротивником.
 
== В Українській РСР ==
З [[1936]] року станція Бобринська стала станцією [[Одеська залізниця|Одеської залізниці]]
 
Сучасний вокзал станції побудовано 1952 року за проектом архітектора [[Гранаткін Геннадій Іванович|Геннадія Гранаткіна]]. Друге переобладнання станція пережила у [[1958]]–[[1964]] роках, тоді ж на станції з'явився електричний транспорт.
 
 
== У незалежній Україні ==
У [[1991]] році увійшла до підпорядкування [[Укрзалізниця|«Укрзалізниці»]].