Вікіпедія

Нормандська повітрянодесантна операція: відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
[перевірена версія][перевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
м вікіфікація
Рядок 10:
|combatant2 = {{GERnazi}}
|units1 = [[Файл:Flag of the British Army.svg|20px]] '''[[Британська армія]]'''<br/>* [[6-та повітряно-десантна дивізія (Велика Британія)|6-та пдд]]
[[Файл:Air Force Ensign of the United Kingdom.svg|22px]] '''[[Королівські повітряніПовітряні сили Великої Британії|Королівські ВПСПС]]'''<br/>
[[Файл:Flag of the United States Army.svg|20px]] '''[[Армія США]]'''<br/>* [[82-га повітряно-десантна дивізія (США)|82-га пдд]]<br/>* [[101-ша повітряно-десантна дивізія (США)|101-ша пдд]]<br/>[[Файл:US_Army_Air_Corps_Hap_Arnold_Wings.svg|20px]] '''[[повітряні сили армії США|ПС армії США]]'''
|units2 =
Рядок 24:
{{Західноєвропейський театр воєнних дій Другої світової війни}}
{{Операція «Оверлорд»}}
[[Файл:SHAEF Conference 02.jpg|thumb|right|300px|Керівництво операцією «Оверлорд». Зліва направо. Командувач [[1-ша армія (США)|1-ї американської армії]] [[Генерал (США)|генерал-лейтенант]] [[Омар Бредлі|О. Бредлі]], командувач ВМС сил вторгнення [[адмірал]] [[Королівський військовоВійськово-морськийморські флотсили Великої Британії|Королівського ВМФ Великої Британії]] [[Бертрам Рамсей|Б. Рамсей]], заступник Верховного Головнокомандувачаголовнокомандувача Союзних Експедиційнихекспедиційних Силсил в Європі [[маршал Королівських повітряних сил]] [[Артур Теддер|А. Теддер]], [[Верховний головнокомандувач]] Союзних експедиційних сил у Європі [[Генерал (США)|генерал]] [[Дуайт Ейзенхауер|Д. Ейзенхауер]], командувач [[21-ша група армій|21-ї групи армій]] [[фельдмаршал]] [[Бернард Монтгомері|Б. Монтгомері]], командувач [[Повітряні сили|ВПС]] сил вторгнення [[головний маршал родуповітряних військсил|головний маршал авіаціїповітряних сил]] [[Траффорд Лі-Меллорі|Т. ЛиЛі-Меллорі]], [[начальник штабу]] Союзних Експедиційнихекспедиційних Силсил в Європі [[генерал-лейтенант]] [[Вальтер Беделл Сміт|В. Сміт]]]]
 
'''Норма́ндська пові́тряно-деса́нтна опера́ція'''&nbsp;— військова операція [[Повітряно-десантні війська США|американських]] і [[Повітряно-десантні формування Великої Британії|британських повітряно-десантних військ]]{{#tag:ref|У складі [[6-та повітряно-десантна дивізія (Велика Британія)|6-ї повітряно-десантної дивізії Великої Британії]] в операції брав участь 1-й канадський парашутний батальйон|group=а}}, проведена протягом [[6 червня]]&nbsp;— [[13 липня]] [[1944]] року{{#tag:ref|Британський компонент десанту діяв до [[27 серпня]] [[1944]], прикриваючи лівий фланг військ, що наступали|group=а}} на території окупованої німцями Франції. Складова [[Нормандська операція|висадки військ союзників у Нормандії]]. Одна з наймасштабніших [[повітряно-десантна операція|повітряно-десантних операцій]] в історії збройних сил Великої Британії та США.
Рядок 99:
* '''LZ W''' ([[Сент-Обен-д'Аркене]]): 6-та планерна бригада&nbsp;— друга хвиля планерного десанту (операція «Маллард»).
[[Файл:Airspeed Horsa ExCC.jpg|thumb|right|180px|Планер [[Airspeed Horsa]] в польоті]]
[[Файл:C47-m2-438tcg-rafgc.jpg|thumb|right|180px|[[Військово-транспортний літак]] [[Douglas C-47 Skytrain|С-47]], пофарбований [[Смуги вторгнення|розпізнавальними смугами]] перед початком висадки десанту. [[Королівські військово-повітряніПовітряні сили Великої Британії]]]]
 
== Підготовка десанту та ВТА ==
Рядок 106:
Безпосередньо для підготовки та проведення повітряно-десантної операції на території Франції у жовтні 1943 було сформовано 9-те транспортне авіаційне командування [[9-та повітряна армія (США)|9-ї повітряної армії США]], командний та штабний склад якого комплектувався з числа досвідчених офіцерів, багато хто з яких уже мав [[бойовий досвід]] застосування повітряного десанту. Командиром з'єднання в лютому 1944 був призначений [[бригадний генерал]] Пауль Вільямс, який безпосередньо керував військово-транспортною авіацією в ході проведення десантних операцій на [[Сицилійська повітряно-десантна операція|Сицилію]] та [[Салернська повітряно-десантна операція|Салерно]].
 
Основна роль, місце проведення операції та завдання, які покладалися на транспортну авіацію, не були визначені до моменту призначення в січні [[1944]] [[Верховний головнокомандувач|Верховним Головнокомандувачемголовнокомандувачем]] експедиційних сил союзників у Європі генерала [[Дуайт Девід Ейзенхауер|Дуайта Ейзенхауера]]. Із цього моменту майже 13,5 тактичних авіаційних груп Сполучених Штатів було передислоковано на територію Британії для забезпечення висадки [[Повітряний десант|повітряного десанту]]<ref name="Warren, ''Airborne Operations'', 3">Warren, ''Airborne Operations'', 3</ref>. Однак ці авіаційні групи мали доволі різний досвід. 4 групи отримали [[бойовий досвід]] у складі [[12-та повітряна армія (США)|12-ї повітряної армії США]]. 4 групи не мали бойового досвіду, проте протягом року пройшли інтенсивну підготовку на території [[США]]. 4 були сформовані лише за 9 місяців до початку вторгнення і не встигли отримати достатньої практики. 13-та авіаційна група мала незначний досвід у транспортуванні десанту та 14-та була щойно сформована з новачків.
 
[[Королівські військово-повітряніПовітряні сили Великої Британії|Королівські військово-повітряні сили]] виділили для забезпечення підготовки та застосування підрозділів десантної дивізії дві авіаційні групи військово-транспортної авіації. [[Американці США|Американці]], у свою чергу, сформували 52-ге авіаційне транспортне [[Крило (ВПС)|крило]], що забезпечувало 82-гу дивізію, та 53-тє транспортне крило, що взаємодіяло зі 101-ю дивізією, та швидко досягли високих результатів, здійснивши низку десантувань у нічний час наприкінці квітня, коли командування сил союзників вирішило, що десант набув достатньої практики.
У середині лютого командування [[повітряні сили армії США|ПС армії США]] доповіло, що з метою задоволення потреб операції, норма укомплектованості частин [[військово-транспортна авіація|військово-транспортної авіації]] літаками за штатом збільшується з 52 одиниць типу [[Douglas C-47 Skytrain|С-47 «Скайтрейн»]] до 64 та вводиться ще 9 резервних літаків до складу кожної частини.
 
Рядок 127:
Для полегшення розпізнавання авіації наземними військами та військовим флотом та запобігання обстрілу ними літаків, командування союзників передбачило нанесення спеціальних розпізнавальних знаків на [[Корпус (техніка)|корпусі]] та крилах літаків, що брали участь у вторгненні в Нормандію.
 
[[17 травня]] командувач ВПС вторгнення військ союзників [[маршал Королівських повітряних сил]] [[Сер (титул)|сер]] [[Траффорд ЛиЛі-Меллорі]] затвердив [[Смуги вторгнення|розпізнавальні знаки]] навколо [[фюзеляж]]у та крилах у вигляді 3-х [[Білий колір|білих]] та 2-х [[Чорний колір|чорних]] смуг по 60&nbsp;см завширшки. Тестування довело, що літаки легко розпізнаються з землі та кораблів, але з міркувань секретності наказ на нанесення смуг було доведено лише [[3 червня]].
 
=== Підготовка ''патфайндерів'' ===
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Нормандська_повітрянодесантна_операція