Нестеров Петро Миколайович: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Shynkar (обговорення | внесок) |
Немає опису редагування |
||
Рядок 23:
}}
{{Othernames|Нестеров}}
'''Петро́ Микола́йович Не́стеров''' ({{н.}}
== Життєпис ==
Петро Нестеров народився {{ДН|27|2|1887|15}} року у Нижньому Новгороді, де його батько, [[штабс-капітан]] Микола Нестеров,
=== Навчання ===
Далі було Михайлівське артилерійське училище в [[Петербург|Петербурзі]], де Петро Нестеров здобув не тільки належні знання з теоретичних та військових дисциплін, а й сформувався як усебічно освічений військовий інтелігент. Восени 1906 року Нестеров закінчив з відзнакою дворічний курс училища і, маючи право вибору місця служби, поїхав до [[Владивосток]]а
За тодішніми законами, офіцер, що перебував на військовій службі в Європейській Росії, міг одружитися, лише досягши 28 років, а якщо раніше
=== Авіатор ===
Тривала служба Нестерова на [[Далекий Схід|Далекому Сході]] (понад три роки) давала право на так само тривалу відпустку. У Нижньому Новгороді він заприятелював зі студентом Петром Соколовим
У [[Варшава|Варшаві]] з жовтня 1912 по лютий 1913 року на Мокотовському летовищі тренувався на літаку «Ньюпор-IV». Цей [[моноплан]] надходив на озброєння російської армії. [[26 квітня]] 1913 року поручник П. Нестеров почав виконувати обов'язки начальника XI корпусного загону 3-ї авіаційної роти в [[Київ|Києві]], яка розміщувалася на Печерську й базувалася на Сирецькому військовому летовищі.
Нестеров із родиною оселився на Печерську, на Московській вулиці, 5. Двічі на тиждень там збиралося численне товариство, точилися дискусії про авіацію, літературу, мистецтво, лунала фортепіанна музика. Цілком природно співали українських пісень. Це не кон'юнктурна подробиця
=== Київське товариство повітроплавання ===
Рядок 44:
Тогочасний Київ слушно вважався визначним центром авіації. [[Київське товариство повітроплавання]] очолював учень [[Жуковський Микола Єгорович|М. Жуковського]] професор КПІ [[Делоне Микола Борисович|М. Делоне]]; в місті на Дніпрі починали свою конструкторську діяльність Г. Адлер, [[Андерс Федір Фердинандович|Ф. Андерс]], Д. Григорович, В. Іордан, К. Калінін, [[Карпека Олександр Данилович|О. Карпека]], три брати Касьяненки, О. Кудашев, [[Сікорський Ігор Іванович|І. Сікорський]], Ф. Терещенко.
Невдовзі й Нестеров стає активним членом Київського товариства повітроплавання. На початку жовтня 1913 року він здійснив випробувальний політ на «повітряній мотоциклетці» з двигуном лише в 15 к. с. конструкції Євгена Касьяненка. Згодом випробував біплан «№
Передбачаючи різнопланові можливості авіації на війні, як-от розвідка, фотографування та бомбардування, повітряні бої, Нестеров провадив цікаві експерименти. У липні 1913 року під час великих артилерійських стрільб частин КВО на Дарницькому полігоні з ініціативи Нестерова XI авіазагін уперше взяв участь у таких навчаннях. Було запропоновано й досліджено кілька способів указання цілей, коригування вогню тощо. Справжній новатор, Нестеров постійно вдосконалювався в пілотуванні, передавав свій досвід підлеглим. Він здійснив без попередньої підготовки переліт за маршрутом Київ
=== Розробки Нестерова ===
Ставши досвідченим пілотом, Нестеров займався і конструкторською діяльністю. У 1910 році, будучи артилеристом, Петро Миколайович побудував планер і літав на ньому. Пізніше, на основі вивчення польоту птахів, він розробив проект оригінального літака без вертикального оперення. Військове відомство відхилило проект, але Нестеров продовжував удосконалювати свою машину. Влітку 1913 року проект був схвалений, але без надання коштів. Знаходячись в Києві, на початку 1914 року Нестеров за допомогою старшого механіка загону Г.
У 1913 році Петро Нестеров розробив дослідницьку конструкцію семициліндрового [[двигун]]а потужністю 120 к. с. повітряно-охолоджуваний. Пізніше авіатор займався будівництвом одномісного швидкісного [[літак]]а, закінчити який перешкодила війна.
Володіючи глибокими знаннями в області математики і механіки, маючи достатній пілотажний досвід, П.
=== Петля Нестерова ===
27 серпня ([[9 вересня]]) [[1913]] року о 18 годині 10 хвилин Нестеров на новенькому літаку «Ньюпор»-IV виробництва московського заводу «Дукс», із двигуном потужністю 70 к. с., піднявся над Сирецьким військовим летовищем і на висоті 600 метрів на очах численних глядачів уперше у світі здійснив знамениту «мертву петлю», що згодом стала називатися «петлею Нестерова».
Того ж вечора в Петербург відправили офіційну телеграму за підписами десяти свідків
Сенсація викликала розголос в усьому світі. 31 серпня Нестеров одержав підвищення в офіцерському званні
Польоти тривали. [[1 березня]] [[1914]] на літаку «Ньюпор»-IV Нестеров із механіком Руденком за 3 години 9 хвилин здійснив переліт [[Київ]]
=== Нагороди ===
Рядок 68:
=== Світова війна ===
Мобілізація була оголошена 14 липня, а 19 липня (1 серпня за новим стилем) 1914 р. Росія вступила у [[Перша світова війна|війну]]. З її початком ХІ авіазагін прибув до Радзівілова, а невдовзі
[[Файл:Nesterov taran.jpg|thumb|250px|Таран Нестерова, зображення сучасників]]
Звернемося до спогадів свідка
Наступного ранку «Альбатрос» з'явився в небі над Жовквою. Нестеров і поручик Олександр Кованько піднялися навперейми й наздогін, але при зльоті обірвався трос із гирею, яким Петро сподівався збити ґвинт в «Альбатроса» і примусити його сісти. Нестеров з Кованьком повернулися на землю. Перший наказав механіку швидше відремонтувати двигун, а сам сів в автомобіль і поїхав до армійської скарбниці одержати гроші для потреб ХІ загону. Коли повертався назад, у повітрі знову з'явився літак барона. Нестеров під'їхав прямо до справного «Морана», де стояв Кованько, і скочив у літак. Кованько хотів зайняти місце спостерігача. «Що ж ти зробиш, візьми хоча б браунінґ»,
[[Файл:Nesterov Albatros.jpg|thumb|250px|Російські солдати оглядають уламки літака]]
Рядок 85:
Труну з тілом Петра Нестерова привезли до Києва. Попрощатися з героєм прийшли десятки тисяч киян. Його відспівали у Микільському військовому соборі на [[Печерськ]]у і, з відданням належної військової шани, [[31 серпня]] [[1914]] року поховали під дерев'яним хрестом на Аскольдовій могилі, поруч з п'ятьма іншими пілотами.
Загибель Петра Нестерова справила сильне враження на всю країну. Посмертно Нестеров був нагороджений Військовим орденом св. Георгія IV ступеня, йому надали чин капітана. Родині призначили найвищу на той час пенсію
[[Файл:Могила-Нестеров.JPG|thumb|250px|Могила П. Нестерова на Лук'янівському цвинтарі в Києві]]
[[Файл:Памятник Петру Нестерову.jpg|thumb|250px|
Радянська влада вирішила перетворити на парк старовинне аристократичне кладовище на Аскольдовій могилі, дозволивши родичам перепоховати тлін померлих. Деякі перепоховання здійснювалися за державний кошт. 1938 року заходилися перепоховувати і П. Нестерова. Могильний хрест на його могилі не зберігся, тож розкопали іншу, в якій лежав офіцер у чоботях із [[кокарда]]ми. Старий київський фотограф, який пам'ятав, що авіатора ховали невзутим (М. Бонч-Бруєвич писав, що Нестеров «не встиг узутися»!), наполіг, аби пошуки продовжили, орієнтуючись на сусідні пам'ятники, зафіксовані на світлині. Так було виявлено труну, в якій лежав штабс-капітан у… шкарпетках. Його поховали на [[Лук'янівський цвинтар|Лук'янівському цивільному цвинтарі]] (ділянка №
Із часом повітряний пілотаж, включно з «петлею Нестерова», став звичним явищем. Повітряний таран
== Сім'я ==
Старший брат Микола Нестеров (генерал-майор, помер в 1950 року, похований на [[Новодівочий цвинтар (Москва)|Новодівочому цвинтарі]] в Москві). Молодший брат Михайло (військовий льотчик, загинув при випробуванні нового аероплана в 1914). Дружина Петра Нестерова
== Цікаві факти ==
* Нестеров для руйнування оболонки дирижабля встановив в хвостовій частині аероплана «ніж-пилу», а для ураження повітряного гвинта літака ворога
* Через сім місяців після загибелі Петра Нестерова, в березні 1915 року, його повітряний таран застосував поручик А.
* У 1962 році Міжнародна авіаційна федерація ввела перехідний приз для переможця першості світу по вищому пілотажу
* На честь авіатора названо астероїд [[3071 Нестеров]].
Рядок 105:
* [http://airaces.narod.ru/ww1/nesterov.htm Нестеров Петро Миколайович]
* [http://zhurnal.lib.ru/n/nesterow_andrej_nikolaewich/mertwajapetljapilotanesterowa.shtml Мертва петля пілота Нестерова]
* [http://www.rustrana.ru/article.php?nid=757&sq=19,27,67&crypt=) Штабс-капітан П.
* [http://web.archive.org/web/20020308205044/http://eroplan.boom.ru/shavrov/chr2/moscow/other2.htm Конструкторські роботи П.
* [http://aeroram.narod.ru/koi/doc/akt.htm Акт розслідування обставин геройскої загибелі штабс-капітана Нестерова]
* [http://nebo.kiev.ua/history/nesterov.htm Стаття на (nebo.kiev.ua). Інтерв'ю родичів.]
== Джерела та література ==
* ''В.
{{вікіпосилання}}
*
* [[Малаков Дмитро Васильович|''Малаков Дмитро'']]. [http://gazeta.dt.ua/SOCIETY/v_istoriyi_aviatsiyi__nazavzhdi_do_90-richchya_vid_dnya_zagibeli_petra_nesterova.html В історії авіації
|