Mercedes-Benz Atego: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Autotir (обговорення | внесок) м →Опис: ред. оформлення |
Autotir (обговорення | внесок) м →Рестайлінг 2004: ред. оформлення |
||
Рядок 106:
== Рестайлінг 2004 ==
[[Файл:Stadtreinigung Hamburg MB Atego Kehrmaschine 03.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Mercedes-Benz Atego 1518 (2004—2010)]]
Наприкінці [[2004]] року сімейство оновили, а важку серію «1823 - 2633» від 2005 року було виключено і залишено лише за моделями «Axor». До гами долучився ще один оновлений 4-х циліндровий [[двигун]] OM924LA [[об'єм]]ом 4,80 [[літр|л]] зі збільшеним діаметром та ходом поршню, потужністю 218 [[к.с.]] та нова 9-ти ступенчаста коробка перемикання передач «G131-9», гальмівна система отримала модернізовані супорти типу «SN5» та «SN6». Для 12-ої серії з'явилася полегшена низькорамна модифікація «L/NR» ({{lang-de|Luftfederung/Niederrahmen}}) з колесами 17
<br clear="all" />
=== Двигуни 2004 - 2013 рр.(модельний ряд Atego BM970-976)===
{| class="wikitable"
! colspan="8" | '''рядні 4-х циліндрові дизелі (турбо інтеркулер)'''▼
|- style="background:#eeeeee"
! Торгове позначення </br>(використовується в моделі)
Рядок 121 ⟶ 119:
! Роки випуску
! Система</br>живлення
|-
▲! style="background:#dddddd" colspan="8" | '''рядні 4-х циліндрові дизелі (турбо інтеркулер)'''
|-
| '''Atego </br>715, 815, 915, 1015, 1215'''
| rowspan="4" align=center| 4249
| rowspan="4" align=center| ø102 x 130
| align=center| 100
| align=center| 520
| align=center| 2004–2006
| rowspan="6" align=center| [[Unit Pump System (UPS/PLD)|насосна секція -</br>трубка -</br>форсунка<br/>(UPS/PLD)]]
|-
| '''Atego / Atego BlueTec (2006-) </br> 818, 918, 1018, 1218, 1318, 1518'''
| align=center| 130
| align=center| 675
| align=center| 2004–
|-
| '''Atego BlueTec </br>713, 813'''
| align=center| 95
| align=center| 500
| align=center| 2006-
|-
| '''Atego BlueTec </br>716, 816, 916, 1016, 1216'''
| align=center| 115
| align=center| 610
| align=center| 2006-
|-
| '''Atego BlueTec </br>716, 816, 916, 1016, 1216'''
| rowspan="2" align=center| 4801
| rowspan="2" align=center| ø106 x 136
| align=center| 116
|
| align=center| 2010-
|-
| '''Atego</br>822, 922, 1022, 1222, 1322, 1522</br>Atego BlueTec (2006-) </br>822, 922, 1022, 1222, 1322, 1522<br/>Atego BlueTec Hybrid<br/>(2010-)<br/>1222 L'''
| align=center| 160
| align=center| 810
| align=center| 2004-
|-
! style="background:#dddddd" colspan="8" | '''рядні 6-ти циліндрові дизелі (турбо інтеркулер)'''▼
▲! colspan="8" | '''рядні 6-ти циліндрові дизелі (турбо інтеркулер)'''
|-
| '''Atego </br>823, 1023, 1223, 1323, 1523'''
| rowspan="5" align=center| 6374
| rowspan="5" align=center| ø102 x 130
! rowspan="5" align=center| OM
| align=center| 170 кВт </br>(231 к.с.)</br>[[Євро-3]]
| align=center| 810 Нм</br> при 1200-1600 об/хв
Рядок 171 ⟶ 170:
| rowspan="8" align=center| [[Unit Pump System (UPS/PLD)|насосна секція -</br>трубка -</br>форсунка<br/>(UPS/PLD)]]
|-
| '''Atego </br>1228, 1328, 1528'''
| align=center| 205
| align=center| 1100
|-
| '''Atego BlueTec</br>824, 1224, 1324, 1524'''
| align=center| 175
| align=center| 850
| rowspan="3" align=center| 2006–
|-
| '''Atego BlueTec </br>1226, 1326, 1526'''
| align=center| 188
| align=center| 970
|-
| '''Atego BlueTec </br>1229, 1329, 1529'''
| align=center| 210
| align=center| 1120
|-
| '''Atego BlueTec </br>824, 1224, 1324, 1524'''
| rowspan="3" align=center| 7201
| rowspan="3" align=center| ø106 x 136
| align=center| 175
|
| rowspan="3" align=center| 2010–
|-
| '''Atego BlueTec </br>1226, 1326, 1526'''
| align=center| 188
|
|-
| '''Atego BlueTec </br>1229, 1329, 1529'''
| align=center| 210
|
|-
|}
* EEV: Enhanced Environmentally friendly Vehicle (автомобіль з підвищіними екологичними якостями).
== Фейсліфт 2010 ==
[[Файл:ATEGO Abschleppdienst mit Ausrüstung Andreis 2000 T3, 5 in Aktion in Sibirien.JPG|міні|праворуч|200пкс|Mercedes-Benz Atego 822 (2010—2013)]]
|