Промислова революція: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Рядок 39:
=== Металургія ===
Збільшення числа машин викликало підвищену потребу в металі, що спричинило розвиток металургії. Головним досягненням цієї епохи в металургії була заміна деревного вугілля, що використовувався середньовічними ковалями, на кам'яновугільний кокс. Його ввів у вживання в XVII ст. [[Клемент Клерк]] і його майстри ковальських справ і лиття.
З 1709 року у містечку Коулбрукдейл [[Абрахам Дарбі]], засновник цілої династії металургів і ковалів, використовував [[кокс]] для отримання чавуну з руди в доменній печі. З нього спочатку робили лише кухонне начиння, яка відрізнялася від роботи конкурентів лише тим, що її стінки були тонше, а вага менше. У 1750-х роках син Дарбі побудував ще кілька домен, і до цього часу його вироби були ще й дешевше, ніж виготовлені на деревному вугіллі. У 1778 році онук Дарбі, Абрахам Дарбі III, зі свого лиття побудував у Шропширі знаменитий Залізний міст, перший міст в Європі, що повністю складається з металевих конструкцій.
Для подальшого покращення якості чавуну в 1784 році [[Генрі Корт]] розробив процес [[пудлінгування]]. Зростання виробництва і поліпшення якості англійської металу до кінця XVIII ст. дозволило Великобританії повністю відмовитися від імпорту шведського і російського заліза. Розгорнулося спорудження каналів, які давали можливість перевозити вугілля і метали.
З 1830 по 1847 рік виробництво металу в Англії зросло більш ніж у 3 рази. Застосування гарячого дуття при плавці руди, що почалося в 1828 році, втричі скоротило витрату палива і дозволило використовувати у виробництві нижчі сорти кам'яного вугілля. З 1826 по 1846 рік експорт заліза і чавуну з Великобританії збільшився в 7,5 рази.
=== Видобування вугілля ===
| |||