Північно-Двінська водна система: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Zvr (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Zvr (обговорення | внесок) |
||
Рядок 5:
Дослідження проводилися з 1823 року в районі міста [[Кириллов (місто)|Кириллов]], на заболоченому вододілі річок [[Шексна (річка)|Шексна]] (сточище Волги) і [[Порозовиця]] (сточище Північної Двіни), на місці древнього [[волок]]а.
Роботи розпочаті у 1825 році. Будівельниками був проритий [[Топорнинський канал]] (Шексна - озеро Сіверське), розширений і поглиблений фарватер річок між вододільними озерами. Побудовано 12 [[шлюз (гідротехніка)|шлюзів]]. Шлюз "Знаменитий" будував інженер [[Шишков В'ячеслав Яковлевич|В. Я. Шишков]], згодом відомий письменник.
Перепад висот 10 метрів. Загальна довжина шляху 134 км. Перші судна пройшли у 1828.
== Реконструкція ==
У 1860-1870 роках поглиблені і розширені канали, ліквідована частина шлюзів: замість 12 їх стало 7.
| |||