Пором: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
м правопис |
мНемає опису редагування |
||
Рядок 1:
[[Файл:Cable Ferry.jpg|thumb|right|200px|Канатний пором самообслуговування, [[Норвегія]]]]
[[Файл:Ferry.bristol.arp.jpg|right|200px|thumb|Неспеціалізоване судно як пором для пасажирів]]
Рядок 5 ⟶ 4:
[[Файл:Silja Festival May 2005.jpg|right|200px|thumb|Великий морський пором]]
'''
Пороми за своєю функцією схожі з [[Міст|мостами]]. Однак, деякі морські пороми курсують [[Каботаж|вздовж берега]], беручи на себе таким чином функцію вантажно-пасажирських [[лайнер]]ів. Хоча подорож на такому поромі триваліша, ніж на наземному транспорті, однак для мандрівників-автомобілістів великою перевагою є можливість взяти з собою [[автомобіль]]. До того ж іноді такі пороми допомагають уникнути формальностей, котрі пов'язані з транзитом через територію третіх країн (наприклад, пором [[Іллічівськ]]-[[Варна]], чи [[Іллічівськ]] — [[Батумі]] — [[Поті]]). В деяких країнах, наприклад, у [[Нідерланди|Нідерландах]], експлуатацію поромів виконує служба автомобільних доріг. Пороми через ріки часто безкоштовні.
Рядок 14 ⟶ 13:
* '''За місцем застосування:''' морські, річкові, озерні
* '''За типом вантажу:''' залізничний, автомобільний, пасажирський, вантажно-пасажирський
=== Самохідні та несамохідні пороми ===
Пороми бувають самохідними та несамохідними.
Рядок 19:
Самохідні пороми приводяться в рух власним [[двигун]]ом або [[Рушій|рушієм]] і ніяк не пов'язані з берегом (на відміну від поромів канатних).
До несамохідних поромів відносять [[канат]]ні пороми. Існує два основних типи таких поромів. Найпоширеніший — пором, котрий рухається вздовж каната (або ланцюга), протягнутого між двома берегами
Пороми другого, рідкіснішого, типу як джерело енергії використовують силу течії ріки. В такому випадку канат закріплюється одним кінцем посередині річки (наприклад за допомогою якоря), другим — на поромі. Керуючи поромом за допомогою керма під певним кутом до течії річки, поромник переправляє своє судно з одного берега на інший. Пороми такого типу можна зустріти на [[Дністер|Дністрі]] поблизу [[Заліщики|Заліщиків]].
== Пором як судно ==
Найпростіший пором, що використовується тільки для перевезення пасажирів — звичайний [[човен]]. З'єднавши кілька човнів разом і встановивши зверху платформу, отримують найпростіший пором для перевезення транспортних засобів. Так само роблять примітивні пороми з
Для перевезення пасажирів і [[велосипед]]истів можна використовувати невеликі судна, які не будувалися спеціально як пором. Для перевезення автотранспорту пором потрібно обладнати достатньо великою палубою й виїзною [[Апарель|апареллю]]. Пороми для коротких дистанцій мають зазвичай дві такі апарелі (таким чином їх не треба розвертати) і можуть з однаковою швидкістю давати хід в
Більші пороми подібні до звичайних [[Судно|суден]], із чітко вираженими носом та кормою: якщо плавання займає декілька годин, то час, витрачений на розворот, не має великого значення. До того ж така форма більше відповідає вимогам мореплавності. Великі пороми мають декілька автомобільних палуб.
| |||