Fiat 124: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування
зовнішні посилання, шаблон
Рядок 9:
У [[1966]] році його показали на [[Паризький автосалон|Паризькому автосалоні]] і в цьому ж році він був обраний прототипом нового радянського автомобіля [[ВАЗ-2101]]. У [[1967]] році Фіат 124 завоював титул — «[[Європейський автомобіль року|Автомобіль року]]».
 
Вибір припав саме на цю марку і модель в силу декількох причин. Одна з них була пов'язана з політикою (в ті роки [[Радянський Союз]] прагнув допомогти [[Італійська комуністична партія|італійській комуністичній партії]]){{fact}}. Але більш вагомими були інші причини: Fiat 124 був досить консервативний конструктивно, але при цьому для середини шістдесятих цілком сучасний; був названий в Європі «Автомобілем 1966 року»<ref> Що, втім, не є гарантією високих споживчих властивостей та конструктивної досконалості через складність, багатофакторність та певну суб'єктивність процедури вибору моделі-переможця; наприклад, в наступному році цей титул отримав [[NSU Ro80]]&nbsp;— оригінальний, але вкрай невдалий комерційно автомобіль, який мав численні проблеми з надійністю {{fact}}</ref>
і незабаром став досить популярним у себе на батьківщині і в решті Європи; мав класичне компонування, просте і звичне радянським автомобілістам; був порівняно просторим всередині, досить недорогим і технологічним у виробництві.
 
Рядок 45:
== Посилання ==
{{Commonscat}}
* [http://www.zr.ru/content/articles/5405815161-kopejka_i_milliony/ zr.ru «Копійка» і мільйони // Електронний журнал «За рулем», 1.10.2007 {{ref-ru}}]
{{Refimprove}}
{{Портал|Автомобілі}}