Уфа: відмінності між версіями

Промисловість в Уфі з'явилася в XIX столітті. В середині XIX століття в місті налічувалося понад десятка чинбарень ій інших заводів. Відкриття в [[1870]] році регулярного судноплавства по річці БілоїБілій і будівництво Самаро-ЗлатоустовськійЗлатоустовської (нині [[Куйбишевська залізниця|КуйбишевськійКуйбишевська]]) залізниці ([[1888]]–[[1892]] рр.) дали новий імпульс розвитку міста.

[[23 вересня]] [[1918]] р. в Уфі булобув утвореностворений [[Тимчасовий Всеросійський уряд]]. ВоноВін знаходилосязнаходився в Уфі до [[9 жовтня]] [[1918]] р., після чого перемістилосяперемістився до [[Омськ]]а.

В кінці 20—30-х рр. [[XX століття]] почався швидкий розвиток міста, валова продукція промисловості збільшилася в 16 разів. Вступили вдо ладладу Уфімський промисловий комбінат (що включає сірникову і фанерну фабрики, лісопильний і дубильно-екстрактний заводи), підприємства легкої і харчової промисловості. У роки першої п'ятирічки були побудовані Уфімський моторобудівний завод і ТЕЦ. Після відкриття в [[1939]] році башкирської [[нафта|нафти]] споруджений Уфімський нафтопереробний завод.

У роки [[Німецько-радянська війна|Німецько-радянської війни]] до Уфи із західних районів [[СРСР]] були евакуйовані десятки промислових підприємств, деякі державні установи і науково-дослідні інститути, співробітники Комінтерну, письменники [[Україна|України]] іта ін.

У післявоєнні роки, з розширенням в республіці нафтовидобутку, в Уфі були побудовані нові нафтопереробні заводи: другий (Ново-Уфімський), а через декілька років — третій. Таким чином, Уфа стала найбільшим центром нафтопереробки в [[Поволжя|ПоволжюПоволжі]] і на [[Урал]]і. Одночасно в місті отримали розвиток [[хімічна промисловість]] і [[машинобудування]].