Слюссен (станція метро)
«Слюссен» (швед. Slussen) — станція Зеленої лінії (маршрути Т17, Т18, Т19) та Червоної лінії (маршрути Т13, Т14) Стокгольмського метрополітену. Пасажирообіг станції в будень — 79 000 осіб (2019)[1].
| Слюссен | |
| Мережа автошляхів | Стокгольмський метрополітен |
|---|---|
 | |
| Дата створення / заснування | 1 жовтня 1950 |
| Названо на честь | Slussend |
| Країна |
 Швеція |
| Адміністративна одиниця | комуна Стокгольм |
| У межах природно-географічного об'єкта | Седермальм |
| Власник | Storstockholms Lokaltrafik |
| Дата офіційного відкриття | 1933 |
| Сусідня станція | Гамла стан, Медборґарплатсен, Маріаторгет, Маріаторгет, Медборґарплатсен, Гамла стан, Медборґарплатсен, Гамла стан, Гамла стан і Гамла стан |
| Обслуговується маршрутом | Line 13d, Line 14d, Line 17d, Line 18d і Line 19d |
| Залізнична лінія | Зелена лінія (Стокгольмський метрополітен) і Червона лінія (Стокгольмський метрополітен) |
| Кількість колій обслуговування | 4 |
 | |
| Станція пересадки | Slussen Railway Stationd |
| Стан використання | використовується[d] |
| Код залізничної станції | SLU |
 | |
 Слюссен у Вікісховищі | |
Координати: 59°19′10″ пн. ш. 18°04′20″ сх. д. / 59.31944444447177744° пн. ш. 18.07222222224977770° сх. д.
Розташування: мікрорайон Слюссен, район Седермальм.
Конструкція: станція знаходиться на нульовому кілометрі відліку зеленої та червоної ліній — звідси ведеться відлік відстаней до решти станцій цих ліній. Знаходиться на глибині від 7 до 24 метрів під землею, має 2 платформи та 4 колії. Станція є кросплатформовою.
Історія Редагувати
Спочатку відкрита в 1933 році як підземна трамвайна зупинка, 1 жовтня 1950 року вона стала кінцевою станцією першої лінії метро, що прямувла на південь до Гекараньєна, [2] лінію було продовжено 24 листопада 1957 року коли було відкрито продовження лінії на північ до Гетор'єт. [3] 5 квітня 1964 року була відкрита перша черга Червоної лінії між Т-Сентрален і Фруенгеном . [2]
Пересадки Редагувати
Неподалік від північного входу до станції метро є автовокзал для автобусів до муніципалітетів Нака та Вермде, також тут була зупинка залізниці Saltsjöbanan, але у 2016 році її перенесли до Генріксдаль через реконструкцію Слюссена. Рух буде відновлено після завершення реконструкції, можливо, в 2026 році [4][5]
Операції Редагувати
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Гамла-Стан до Окесгов |
Лінія T17 | Мєдбор'ярплацен до Скарпнек | ||
| Гамла-Стан до Альвік |
Лінія T18 | Мєдбор'ярплацен до Фарста-странд | ||
| Гамла-Стан до Гессельбю-странд |
Лінія T19 | Мєдбор'ярплацен до Гагсетра | ||
| Гамла-Стан до Ропстен |
Лінія T13 | Маріатор'єт до Норсборг | ||
| Гамла-Стан до Мербю-сентрум |
Лінія T14 | Маріатор'єт до Фруенген | ||
Примітки Редагувати
- ↑ Fakta om SL och regionen 2019 (Swedish). Storstockholms Lokaltrafik. с. 51. Архів оригіналу за 27 грудня 2020. Процитовано 28 березня 2021.
- ↑ а б Schwandl, Robert. Stockholm. urbanrail.
- ↑ Slussen.
- ↑ Spetz, Lennart (13 червня 2016). Sista färden till Slussen / Tio år tills Saltsjöbanan når Slussen igen. Nacka Värmdö Posten (Swedish) (2016–24). с. 8. Архів оригіналу за 20 грудня 2016. Процитовано 21 січня 2017.
- ↑ Stockholm tramway & light rail current trackmap. gleisplanweb.eu. 18 грудня 2021. Архів оригіналу за 21 березня 2022. Процитовано 21 березня 2022.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Слюссен (станція метро)