Санкт-Еріксбрун
59°20′14″ пн. ш. 18°02′04″ сх. д. / 59.33716667° пн. ш. 18.03458333° сх. д.
| Санкт-Еріксбрун | |
| Дата створення / заснування |
1937  |
|---|---|
 | |
| Названо на честь |
Ерік IX Шведський |
| Країна |
 Швеція |
| Адміністративна одиниця |
комуна Стокгольм |
| З матеріалу |
сталь |
| Проходить над/під |
Karlbergssjönd |
| Розташування кінцевого пункту |
Vasastadend і Кунгсгольмен |
 | |
 Санкт-Еріксбрун у Вікісховищі | |
Санкт-Еріксброн (швед. Sankt Eriksbron) — міст у центрі Стокгольма, Швеція. Перетинає Барнгусвікен[en], сполучає Кунгсгольмен з Норрмальмом. Міст було відкрито в 1937 році. Сусідні мости: Кунгсбрун, Барнгусбрун[en], Стадсгусбрун, Кларабергсвіадуктен[en] і Екелундсбрун[en].
Назва
ред.Міст найменовано на честь святого покровителя Стокгольма, Еріка IX Шведського (1120–1160). Спочатку на честь нього була найменована вулиці, що проходить через міст, Санкт-Еріксгатан, в 1885 році. [1]
Історія
ред.В 1880-х роках Стокгольм швидко розширювався, і два невеликих мости, що сполучали Кунгсгольмен і Норрмальм, на відстані 2,5 км один від одного, вважалися недостатніми. Впливовий містобудівник[en] Альберт Ліндгаген[en] (1823–1887) запропонував побудувати міст на південь від нинішнього в 1866 році, але його нинішнє розташування було визначено в плані міста, затвердженому в 1880 році.
В 1900 році міська рада ухвалила рішення про сталевий міст шириною 18 м і довжиною 227 м із судноплавним просвітом 15,2 м, а фундаментні роботи були розпочаті в 1903 р. Після завершення в 1906 р. міст мав три центральні прольоти з 40-м арковою головною балкою. [2]
Оскільки територія по обидва боки мосту зазнала швидкого розвитку в поєднанні з одночасною розвитком західного передмістя, значення мосту зростало, і до середини 1930-х років транспортне навантаження спонукало до реконструкції та розширення мосту. Старі фундаменти були укріплені, а стару сталеву конструкцію замінили балками, що несуть бетонну підлогу шириною 24 м. Під проїжджою частиною було зарезервовано місце для майбутнього метро, яке пізніше було споруджено після Другої світової війни . [2]
Див. також
ред.Примітки
ред.- ↑ Norrmalm. Stockholms gatunamn (Swedish) (вид. 2nd). Stockholm: Kommittén för Stockholmsforskning. 1992. с. 149. ISBN 91-7031-042-4.
- ↑ а б Dufwa, Arne (1985). Broar och viadukter: S.t Eriksbron. Stockholms tekniska historia: Trafik, broar, tunnelbanor, gator (Swedish) . Stockholm: Stockholms gatukontor and Kommittén för Stockholmsforskning. с. 195—196. ISBN 91-38-08725-1.