Вікіпедія

Омський ВТТ та будівництво 166

Підрозділ у структурі виправно-трудових таборів СРСР
Немає перевірених версій цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

Омський ВТТ та будівництво 166 (рос. ОМСКИЙ ИТЛ И СТРОИТЕЛЬСТВО 166, Омлаг) — підрозділ, що діяв в Омську в структурі виправно-трудових таборів СРСР з 25.07.41 до 21.05.43 .

Історія

ред.

У червні 1941 р, ще до початку війни, вийшла Постанова СНК СРСР і наказ НКАП, згідно з якими воронезький завод № 18 повинен був у 1941 році почати серійне виробництво, а в 1942 році випустити 1000 літаків «103». У липні 1941 року КБ і основна частина заводу № 156 (дослідне виробництво ОКБ А. М. Туполєва) були евакуйовані в Омськ де на основі його і евакуйованого тушинського заводу № 81 був створений авіаційний завод № 166. Як згадували інженери туполєвської шарашки: «Вже серпень, до випуску літаків залишилося п'ять місяців, а немає ні стін, ні дахів, ні води, ні електрики — нічого. Нам відведені недобудований автоскладальний завод і завод тракторних причепів. На їх базі ми повинні організувати новий завод і в грудні (!!!) почати випуск літаків. Сюди евакуюються наш 156-й завод, завод 23 з Ленінграда, який будував У-2, і Київський ремонтний завод № 43[1].» Їх заспокоювали: «Вчора сам бачив, як у чистому полі запрацювали перші верстати! З усіх боків звозять ув'язнених — розкуркулених і кримінальників, поруч з майданчиком заводу організовується табір. Вони будуть будувати корпуси навколо працюючих верстатів.»

Крім заводу, ув'язнені виконували такі роботи:

  • буд-во автошляхів та залізниці, аеродрому, житла,
  • робота на цегел. з-ді і в кар'єрах,
  • лісозаготівлі;
  • с/г роботи.

Чисельність з/к

ред.
  • 01.10.41 — 4979,
  • 01.01.42 — 5746;
  • 01.04.42 — 6887,
  • 01.07.42 — 7061;
  • 01.01.43 — 6853.

Примітки

ред.
  1. ↑ Будівництво Омського авіаційного заводу 166 [Архівовано 10 липня 2016 у Wayback Machine.](рос.)

Посилання

ред.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Омський_ВТТ_та_будівництво_166