Надражі Голешовиці (станція метро)
50°06′35″ пн. ш. 14°26′23″ сх. д. / 50.10972° пн. ш. 14.43972° сх. д.
| Надражі Голешовиці | |
|---|---|
Лінія C  | |
| Загальні дані | |
| Тип | однопрогінна |
| Глибина закладення | 7 м |
| Стара назва | Фучікова |
| Платформи | |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 3 листопада 1984 |
| Архітектор(и) | Jiří Dušek (чес.), Jan Marek (чес.) |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Jiří Listík (чес.) |
| Інше | |
| Код станції | NH |
 | |
Надражі Голешовиці (чеськ. Nádraží Holešovice) — станція Празького метрополітену. Розташована на лінії C між станціями «Кобиліси» і «Влтавська». До 26 червня 2004 року станція була кінцевою. Станція має один вестибюль, розташована поруч з однойменною залізничною станцією та автовокзалом.
Конструкція станції — однопрогінна (глибина закладення — 7 м) з однією острівною платформою.
Історія і походження назви
ред.Станція була відкрита 3 листопада 1984 року у складі пускової дільниці лінії C «Флоренц» — «Надражі Голешовиці». Сучасну назву станція отримала по однойменному залізничному вокзалу і автовокзалу. До 22 лютого 1990 року станція називалася «Фучікова», на честь чехословацького письменника і політичного активіста Юліуса Фучіка.
Повінь 2002 року
ред.Станція першої в Празькому метрополітені постраждала від повені влітку 2002 року. Наприкінці 2002 року роботу станції було відновлено.
Колійний розвиток
ред.За станцією розташовано шостистрілочний оборотний тупик. При будівництві тунелів до станції «Ладві» тупиковий тунель був подовжений і поглиблений.
Посилання
ред.
|
Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |