Координати: 50°04′31″ пн. ш. 14°26′15″ сх. д. / 50.07528° пн. ш. 14.43750° сх. д. / 50.07528; 14.43750

Наместі Миру (чеськ. Náměstí Míru, Площа Мира) — станція Празького метрополітену. Розташована між станціями «Музеум» і «Їржиго з Подєбрад». Була відкрита 12 серпня 1978 року у складі пускової дільниці лінії A. До 19 грудня 1980 року станція була кінцевою. Розташовується у районі Виногради, під вулицеї Корунні.

Наместі Миру
Лінія A
Загальні дані
Тип пілонна
Глибина закладення 52 м
Платформи
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Довжина 114,7 м
Ширина 20,5 м
Будівництво
Дата відкриття 12 серпня 1978
Архітектор(и) Miloš Kutgan (чес.), Ladislav Dufek (чес.)
Інженер(и)-конструктор(и) Jan Poštolka (чес.)
Транспорт
Пересадка на Наместі Міру (станція метро, лінія D) (планується)
Виходи до Площа Міра
Інше
Код станції NM
Мапа
Лінія A (Празьке метро)
Немоцниці Мотол
Петршини
Надражі Велеславин
Боржиславка
Дейвіцька
Градчанська
Малостранська
Староместська
Мустек
Музеум
Наместі Миру
Їржиго з Подєбрад
Флора
Желівськего
Страшніцька
Скалка
ТЧ «Гостіварж»
Депо Гостіварж

Вихід на поверхню, до однойменної площі, здійснюється через підземний вестибюль, з'єднаний з платформою довжелезним в Євросоюзі ескалатором (довжиною 87 метрів).[1]

На будівництво станції було витрачено 303 млн чехословацьких крон. У перспективі планується спорудити перехід на однойменну станцію лінії D.

Цікаві місця поряд із станцією ред.

На площі, де розташовується вхід на станцію, знаходиться Храм Святої Людмили, зведений в за проектом Йосефа Моцкер в кінці XIX століття.

Характеристика ред.

Конструкція станціїпілонна трисклепінна глибокого закладення (глибина - 52 м) з однією острівною платформою.

Склепіння станції оформлені плитками з анодованого алюмінію золотистого і синього кольорів, колони облицьовані неіржавної сталлю.

Колійний розвиток ред.

Станція з колійним розвітком. У бік станції «Музеум» від обох колій прямує ССГ на лінію А, до станції «І. П. Павлова». В напрямку до станції «Їржиго з Подєбрад» знаходиться пошёрстний з'їзд, який використовувався для обороту поїздів, коли станція була кінцевою.

Примітки ред.

  1. Rolltreppen für die Welt. Архів оригіналу за 28 червня 2008. Процитовано 3 серпня 2010.

Посилання ред.