Міський тунель (Мальме)

Мальменський міський тунель — залізничний тунель завдовжки 17 км [1] між існуючим терміналом станції Мальме-Центральне і Ересуннським мостом. 6 км нової залізниці прокладено під центром міста, проходка тунелю завершена у квітні 2008 року. Метою проекту є скорочення часу поїздки між Мальме і данською столицею Копенгаген, а також збільшення пропускної спроможності транспортної мережі "Сканія" шляхом перетворення кінцевої станції Мальме-Центральна у транзитну станцію. Вартість проекту оцінюється в 9,45 млрд шведських крон. Тунель відкрито 4 грудня 2010.

Міський тунель
Дата створення / заснування 4 грудня 2010
Зображення
Країна  Швеція
Адміністративна одиниця Мальме
Власник Swedish Transport Administrationd
Вартість 1 000 000 000 €
Дата офіційного відкриття 4 грудня 2010
Проходить над/під Мальме
Несе на собі Ересундсбанан
Початкова чи кінцева точка Мальме-Центральне (станція)
Оператор Statens Järnvägar
Довжина або відстань 17 км
Дорожня карта
Описано за адресою peri.de/projekte/citytunnel-malmoe.html(нім.)
Категорія мап на Вікісховищі d
Мапа
Офіційний сайт(швед.)
CMNS: Міський тунель у Вікісховищі

Координати: 55°36′05″ пн. ш. 13°00′13″ сх. д. / 55.60162735002777623° пн. ш. 13.00369263002777664° сх. д. / 55.60162735002777623; 13.00369263002777664

Маршрут ред.

Залізниця починається з нової частково підземної станції Мальме-Сентраль-Недре (Malmö С Nedre), побудованої під станцією Мальме-Центральне. Звідти залізниця прямує тунелем до нової підземної станції Тріангельн, побудованої на глибині 25 метрів під землею в центрі Мальме. Потім тунель повертає на південь до Гольма, звідки прямує відкритою дистанцією до нової станції, у районі новобудов, Гіллі. Тут залізниця має розгалуження — один маршрут проходить на захід для з'єднання з Öresundsbanan, а інша гілка з'єднується з Істадською і Треллеборзькою лініями (Kontinentalbanan) [2].

Див. також ред.

Зображення ред.

Примітки ред.

  1. Banguide - Öresundsbanan Malmö-Köpenhamn - järnväg.net. www.jarnvag.net. Архів оригіналу за 27 жовтня 2021. Процитовано 15 лютого 2021. 
  2. Archived copy. Архів оригіналу за 17 грудня 2007. Процитовано 6 грудня 2010. 

Джерела ред.