Легкі крейсери типу «Газелле»

Немає перевірених версій цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

Тип «Газелле» - група з десяти легких крейсерів, побудованих для Імператорського флоту Німеччини на рубежі 20 століття. Вони були першими легкими крейсерами сучасної конструкції Імперського флоту і встановили основний напрям для всіх майбутніх німецьких легких крейсерів. Конструкція типу «Газелле» мала забезпечити успішнє поєднання функцій розвідника флоту з «колоніальним» крейсером для охорони заморських володінь. Вони були озброєні батарєєю гармат головного калібру 105 міліметріві парою торпедних апаратів, і були здатні досягати швидкісті 21,5 вузлів (39,8 км/год).

Літографія легкого крейсера «Газелле» 1902 року.

Усі десять кораблів служили у складі ескадр флоту, кілька певний час - на іноземних станціях впродовж десятиліття, що передувало початку Першої світової війни. Більшість використовувались як кораблі берегової оборони на початку війни. «Ariadne» був потоплений під час битви у Гельголандскій бухті у серпні 1914 року, «Undine» торпедований в Балтійському морі британським підводним човном в листопаді 1915 року, і «Frauenlob» був потоплений в Ютландській битві в травні 1916 року. Решта крейсерів пережили війну, продовживши службу у Рейхсмарине, за винятком «Gazelle», яка була розібрана на брухт у 1920 році.

«Niobe» був проданий Югославії у 1925 та була перейменована на «Dalmacija». Решта крейсерів припинили службу до кінця 1920-х і використовувалися у допоміжних ролях чи були розібрані на металобрухт. «Medusa» та «Arcona» були перетворені на плавучі зенітні батареї у 1940 і були затоплені напикінці Другої світової війни. «Dalmacija» був двічі захоплений під час війни, спочатку італійцями і перйменований на «Cattaro», а потім після капітуляції Італії німцями, які повернули кораблю його перше ім'я «Niobe». Крейсер налетів на мілину у грудні 1943 і пізніше був знищений британськими торпедними катерами. «Amazone» залишився єдиним кораблем типу, що вижив у війні без ушкоджень як плавуча казарма, і в цій якості прослужила до 1954, після чого корабель утилізували.

Література

ред.
  • Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Vol. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6.
  • Herwig, Holger (1980). "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. Amherst: Humanity Books. ISBN 978-1-57392-286-9.
  • Nottleman, Dirk (2020). "The Development of the Small Cruiser in the Imperial German Navy (Part I)". In Jordan, John (ed.). Warship 2020. Oxford: Osprey. pp. 102–118. ISBN 978-1-4728-4071-4.