Вікіпедія

Легкий Експериментальний Вертоліт

Легкий Експериментальний Вертоліт (ЛЕВ) програма 1980-х років армії США проєкт вертольота призначений для заміни вертольотів AH-1 Cobra і OH-58 Kiowa.

Легкий Експериментальний Вертоліт (ЛЕВ)
RAH-66 Comanche
Мета проєкту Багатоцільовий та Розвідувальний/Ударний вертоліт
Замовник  Армія США
Компанії-учасники програми Boeing-Sikorsky і Bell-McDonnell Douglas
Попередня програма Boeing/Sikorsky RAH-66 Comanche, скасовано
Схожі програми Advanced Composite Airframe Program (ACAP)

Історія ред.

На підтримку програми ЛЕВ армія США запустила розробку програми передового композитного планера (ACAP) по створенню повністю композитного фюзеляжу вертольота.[1] У лютому 1981 контракти отримали компанії Сікорський (на Sikorsky S-75) та Bell Helicopter (на Bell D-292).

Програма ЛЕВ ред.

Аналіз використання армійської авіації було закінчено у 1982, було виявлено недоліки у тодішній матеріальній частині і доктрині, які необхідно було вирішити щоб відповідати вимогам нової наземної бойової доктрини. Конкретні недоліки матеріальної частини повинна була вирішити програма ЛЕВ.[2]

У 1982 армія США розпочала програму Легкий експериментальний вертоліт для заміни вертольотів UH-1, AH-1, OH-6 і OH-58. Першою вимогою було створення одномісної версії, але це все залежало від успішного розвитку електронного пакету.[3]

Перші концепції включали в себе  багатоцільові і розвідувальні/ударні версії, але у 1988 багатоцільова концепція була відкинута.[4] Запит на новий тип вертольоту було видано у червні 1988. У жовтні 1988 компанії Boeing-Sikorsky та Bell-McDonnell Douglas отримали контракти на свої розробки.[5] Конструкція Bell-McDonnell Douglas передбачала розташування озброєння на крилах/спонсонах і використання замість класичного хвостового гвинта системи вихлопу NOTAR. Конструкція Boeing-Sikorsky передбачала розташування озброєння за відкидними чайкоподібними кришками  з обох бортів фюзеляжу і оснащений хвостовим гвинтом фенестрон. У 1990 році назву програми було перейменовано на Легкий Вертоліт.[6] У квітні 1991 команду Boeing-Sikorsky було обрано як переможця і вона отримала контракт на створення чотирьох прототипів.[7] У тому ж місяці вертоліт отримав позначення "RAH-66 Comanche".[7]

У березні 2004 начальник штабу армії припинив програму Comanche. До припинення програми призвело кілька причин; серед них були нереалістичні та нездійсненні вимоги, зростання вартості проєкту, зміна авіаційних завдань армії (відмова від розгляду мінливого середовища загроз), відсутність достатнього фінансування інших важливих потреб авіації.[8]

Див. також ред.

Примітки ред.

  1. ↑ Historic US Army Helicopters [Архівовано 24 лютого 2007 у Wayback Machine.].
  2. ↑ A Case History of the US Army RAH-66 Comanche Helicopter (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 6 жовтня 2012. Процитовано 23 листопада 2016.
  3. ↑ "ADA173696 - Report of the Defense Science Board on LHX Requirements [Архівовано 6 жовтня 2012 у Wayback Machine.]" Assistant Secretary of Defense for Research and Engineering, August 1986.
  4. ↑ Frawley, Gerard.
  5. ↑ Harding, Stephen.
  6. ↑ Jackson, Paul, ed.
  7. ↑ а б Eden, Paul, ed.
  8. ↑ The Comanche Helicopter Program - A Strategic Policy Failure [Архівовано 6 жовтня 2012 у Wayback Machine.] - US Army War College

Посилання ред.

Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Легкий_Експериментальний_Вертоліт&oldid=34827888