Caterpiller123q

HUMMER

«Hummer» - High Utility Maximum Mobility Easy Rider. Породження геніїв брутальності в особі компанії «AM General». Основний засіб пересування сонячних джедаїв по території наведення демократії. Багатоцільовий колісний транспортний засіб підвищеної прохідності. МегаУАЗік і двоюрідний брат шишиги.

На даний момент бренд Hummer став героєм, проте історія на цьому не закінчилася. Справа в тому, що бренд Hummer, сам цивільний Hummer і його прообраз HMMWV - речі різні, а тому AM General, якій належить епічність армійський джип, як випускає свій проект, так і продовжує це робити.

Hummer H1

Hummer H1 є найбільшим позашляховиком в світі. Його повна маса - майже 5 тонн, габарити - 4,7 х 2,2 м і майже 2 метри у висоту. Щорічно автомобіль піддавався невеликим змінам, що допомагало компанії зберегти попит на стійкому рівні. Модельний ряд включав чотири варіанти кузова: двомісний пікап з великим вантажним відсіком (Open Top), чотиримісний пікап з м'яким верхом (4-doors Open Top), чотиримісний пікап з жорстким верхом (4-doors Hard Top) і універсал з повністю закритим алюмінієвим кузовом (Wagon).

В якості силової установки використовується дизельний двигун V8 об'ємом 6,5 літра потужністю 170 к.с. На замовлення можлива установка ніжнеклапанний турбодизеля потужністю 195 к.с. Максимальна швидкість досягає 105 км / год, а розгін 0-100 км / год займає всього 19,5 секунди. Витрата палива 22 літри на 100 км.

У стандартне оснащення увійшла фірмова система постійного повного приводу Torq Trac 4 (TT4) з міжосьовим диференціалом Torsen II, демультиплікатором та електронної протівобуксовочной системою, автоматично пригальмовує одне або кілька коліс, що буксують.

У 1998 році концерн General Motors купив права на комерційне використання та дистрибуцію марки Hummer. Модель зазнала ще одну модернізацію (при цьому стала вже фірмовим знаком зовнішність залишили незмінною).

З 2003 року в якості опції пропонується керований кнопкою на приладовій панелі задній диференціал ELocker з електронним управлінням, розроблений фірмою Eaton. При русі по важкому бездоріжжю включений ELocker примусово блокується при пробуксовці, і задні колеса починають обертатися з однаковою кутовою швидкістю. Крім того, для підвищення прохідності в стандартну комплектацію HUMMER H1 входить система дистанційного керування тиском в шинах, що дозволяє поліпшити контакт шин з рихлим покриттям (пісок, глибокий сніг).

З 2003 року пропонується нова фірмова стереосистема Monsoon класу hi-fi з 12-дисковим CD-чейнджером. До десятиріччя марки випущена ювілейна серія 10-th Anniversary з 65 позашляховиків з оригінальною передньою решеткой- «кенгурином», вбудованою лебідкою, вручну обтягнутими шкірою сидіннями і обробкою рульового колеса і панелі приладів деревом.

Hummer H2

Hummer H2 — позашляховик американської компанії General Motors, який продається під брендом Hummer. Вироблявся на спеціально побудованному заводі у м. Мішавок, штат Індіана, США до 2009 року. Існує також модифікація SUT (пікап). Двигун : 6000 Vortec V8 Об'єм: 5967 см3 Потужність: 236 кВт (321 к.с.) при 5200 об/ хв (2002-2007 роки), а H2 SUT (2005): 242 кВт (330 л.с.) при 5200 об/ хв Коробка передач: чотирьох-ступінчастою автоматичною контролю тяги і задню вісь блокуванням диференціала Прискорення: 0-100 км/ год за 11,0 с

Hummer H3

Hummer H3 — позашляховик американської компанії General Motors, який продається під брендом Hummer. Вироблявся з 2005 до 2010 року. Двигун: Vortec-3700, [Vortec-3500] Кількість циліндрів: 5 Об'єм: 3653 см3; [3460 см3] Потужність: 180 кВт (245 к.с.) при 5600 об/ хв; [162 кВт (220 к.с.) при 4000 об/ хв] * Крутний момент: 328 Нм при 2800 об/ хв; [305 Нм при 2800 об/ хв] * Коробка передач: п'ятиступінчаста механічна коробка передач Максимальна швидкість: 160 км/ год [158 км/ ч]

HMMWV

• Модифікація HMMWV (ХАМВІ)

Як вже зрозуміло, «AM General» зірвав бурхливі тривалі оплески, що переходять в овацію. Апарат дійсно відрізнявся вельми неординарним підходом до конструювання. Основа всієї конструкції - потужна рама, на яку приклеюються алюмінієві панелі кузова і прісобачівается пластиковий капот і така ж кришка вантажного відсіку. Під капотом, де нормальні люди розміщують мотор, мотора нема - замість нього здоровенний радіатор, привільно розташований напівлежачи. Движок ж (разом з раздаткой, коробкою передач, карданом, паливним баком, вихлопом і рамою) розміщений всередині кузова (sic!) У величезному широчезному тунелі, що йде по всій довжині салону. Таке рішення дозволило уникнути появи на днище всяких виступаючих елементів, а це, укупі з незалежною підвіскою, зажадає від воділи височайше прокачаного ськілла армійського проебиванія, щоб остаточно і безповоротно втопити Хаммер в болото. Але якщо раптом вийде, то краще його нахрен там і кинути - трактори безсилі. До речі, на радість поцреоти потрібно зауважити, що практично по всіх геометричних розмірах Піндосовское армійський Hummer практично повністю відповідає епічною совкової шишиги.

ГАЗ-2330 «Тигр»

• • Спорідненна модель ГАЗ-2330 «Тигр»

ГАЗ-2330 «Тигр» — російський позашляховик багатоцільового призначення (часто плутається зі своєю армійською версією ГАЗ-2975 «Тигр»).

№ список №№ список 1 №№ список 2

Text