Каштан (клас річкових суден)
Каштан (проєкт Д-055) — двопалубний пасажирський теплохід для місцевих ліній («річковий трамвай»), спроєктований конструкторським бюро заводу «Ленінська кузня» і будувався на його виробничих потужностях.
 Теплохід «Микола Дудка» проєкту «Каштан» на річці Дніпро в Києві
| |
| Історія | |
|---|---|
 Україна (СРСР)
| |
| Назва: | двопалубний пасажирський теплохід для місцевих ліній, проєкт Д-055 |
| Закладений: | 1970-ті роки |
| Основні характеристики | |
| Водотоннажність: | 94 tons |
| Довжина: | 34 м |
| Ширина: | 5,5 м |
| Осадка: | 1.15 |
| Потужність: | 2×150 к. с. |
| Двигуни: | 2×ЗД6 |
| Швидкість: | 15 км/год |
| Екіпаж: | 5 |
Інформація ред.
«Каштани» будувалися, починаючи з 1970-х років.
Більшість випущених «Каштанів» експлуатується в Києві .
Основні характеристики:
- довжина — 34 метри;
- ширина — 5,5 метрів;
- пасажиромісткість — 210 осіб (при перевозкі на переправах - 320 осіб);
- двигуни ЗД6, дві штуки по 150 л. с.;
- дизель генератор - 16 кВт;
- брашпіль БР-2 (гідравлічний, або ручний);
- якоря матросова 75 кг - 2 шт.;
Зображення ред.
-
Теплохід «Наталія Ужвій» на Дніпрі в Києві.
На даний момент в Києві використовують: «Каштан-17», «Микола Дудка», «Наталія Ужвій», «Каштан 2», «Омар Хайям», «Каштан-5», «Резон», «Яків Задорожний», «В . М. Радіонов», «Роман Шухевич». На відстої в Київській Гавані зберігається «Тимофій Подій».
Посилання ред.
- Теплохід типу «Каштан» на FleetPhoto [Архівовано 12 Липня 2021 у Wayback Machine.]